Transportes incluye 'in extremis' debatir con las CCAA sobre Cercanías e incidencias del tren sin la presencia confirmada de Puente

DIRECTO Sigue la última hora de los incendios en España oriente medioTrump ordena detener los bombardeos contra Irán para negociar un acuerdo Transportes incluye 'in extremis' debatir con las CCAA sobre Cercanías e incidencias del tren sin la presencia confirmada de PuenteEl Ministro de Transportes, Óscar Puente, en una imagen de archivo.Ministerio de Transportes.Escucha este artículoNacionalNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 28 jul 2026 - 05:00Clara PinarWhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLEl Ministerio plantea como temas de "especial relevancia" una discusión para ampliar el Abono Único a redes de metro autonómicas o líneas de autobuses urbanos y el reparto de 4.300 millones del Fondo Social para el Clima para movilidad sostenible y asequible.Puente convoca casi en agosto su primera reunión con las CCAA que el PP exige desde hace meses y tras el recurso de Ayuso en la ANEl Ministerio de Transportes reunirá este martes a los consejeros autonómicos del ramo en una cita de alto nivel en la que quiere tratar la adhesión de las comunidades al abono único, que sigue contando con medios solamente del Gobierno central, así como el reparto de más de 4.300 millones para fomentar una movilidad sostenible y asequible y, según incluyó en el último momento a petición de algunas autonomías, también abrirá el debate sobre Cercanías y el servicio y las incidencias ferroviarias, unos puntos que no figuraban inicialmente en el orden del día de una reunión en la que este lunes todavía no estaba confirmado que vaya a presidir el ministro, Óscar Puente.La Conferencia Nacional de Transportes es el máximo órgano de coordinación en esta materia entre el Ministerio y los gobiernos regionales, con competencia consultiva y deliberativa. La preside el ministro de turno, que se reúne con sus equivalentes autonómicos, los consejeros de transportes. Este martes, la reunión empezará a la 10 de la mañana, a la misma hora que el Consejo de Ministros, y será presencial pero la víspera todavía no estaba confirmado que por parte del Ministerio fuera a encabezarla Puente o vaya a delegar eventualmente en su secretario de Estado.

Desde que es ministro, Puente no ha presidido ninguna de estas reuniones, que anteriormente encabezó su secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano. Desde el Ministerio se recuerda que esto mismo también sucedió antes de la llegada de Puente, cuando la ex número dos de departamento Isabel Pardo de Vera presidió "muchas". Sin desvelar apenas horas antes si Puente se reunirá con los consejeros este martes, las fuentes subrayan que, en todo caso, "lo importante son los acuerdos que se produzcan".Asimismo, el Ministerio espera "un ambiente de cooperación por parte de las comunidades para mejorar la vida de todos los ciudadanos y que se dejen a un lado tentaciones de boicot de las del PP, como ha ocurrido en otras citas, que sólo suponen un perjuicio para la gente".Más "cumplir el expediente" que "resolver problemas"Las comunidades del PP tenían previsto acudir y la víspera negaban intención alguna de hacer un vacío, a pesar de las tirantes relaciones entre el titular de Transportes con las administraciones populares, que el pasado fin de semana vivieron un momento álgido, cuando en plena ola de graves incendios en la Comunidad de Madrid se enzarzó con su presidenta, Isabel Díaz Ayuso, en un cruce de mensajes con el insulto mutuo de "mamarracho" incluido.

Este lunes, ambos han protagonizado otro cruce sobre quién hace "brocha gorda", si el Gobierno con el cambio climático, según Ayuso, o si la presidenta madrileña, según Puente.Óscar Puente responde a Ayuso por la gestión de los incendios: "Si hay una mamarracha en España, esa eres tú"También a pesar de que critican que se celebra solamente porque la Comunidad de Madrid presentó un recurso ante la Audiencia Nacional contra el Ministerio, por no observar la norma que estipula que este tipo de foros deben celebrarse como máximo cada seis meses."Más que una Conferencia Sectorial, parece cumplir más con el expediente que abordar los problemas que tiene el país", apuntaban fuentes del PP un día antes de una reunión en la que el Ministerio incorporó en la última revisión del Orden del Día discusiones sobre temas que habían pedido las comunidades, sobre "la situación de los servicios de Cercanías y del Sistema Ferroviario".De acuerdo con esta última versión y al hilo de la discusión sobre el desarrollo de la Ley de Movilidad Sostenible que quiere abrir el Ministerio, el PP logró en la tarde de este lunes que allí también figure un aspecto que forma parte de la norma a iniciativa suya, el "plan de choque" en la infraestructura ferroviaria, para identificar por provincias actuaciones necesarias para poder levantar las miles limitaciones temporales de velocidad e impulsar un plan de atención a los pasajeros que se ven afectados por incidencias extraordinarias.Extender el abono único y criterios para repartir 4.300 millonesPor su parte, el Ministerio pone el acento en dos temas "de especial relevancia". Por una parte, avanzar con las comunidades en definir las medidas en materia de transporte sostenible y asequible que deberían financiarse con los 4.300 millones que el Gobierno podrá destinar a este ámbito dentro de los 9.000 que le corresponden del Fondo Social del Clima, que la UE va creando con parte de las contribuciones de empresas e industria por sus emisiones de CO2.También destaca la discusión que espera tener con los consejeros sobre el Abono Único, la tarifa plana de 60 euros al mes -30 euros para lo menores de 26 años- que debería permitir a los usuarios viajar en cualquier medio de transportes pero que, sin la adhesión de comunidades y ayuntamientos, de momento solo puede utilizarse en trenes de Cercanías y de Media Distancia, ambos operados por Renfe, y en autobuses de líneas de concesión estatal. Aquí, Transportes insistirá en "seguir impulsando" su implantación mediante la "adhesión voluntaria y el pleno respeto a las competencias de cada administración".

Desde que se puso en marcha el pasado enero, el Ministerio ha contabilizado dos millones de viajes efectuados con este abono, pero de momento no ha logrado firmar ningún convenio con comunidades o ayuntamientos para integrar en él redes de metro o líneas de autobús urbanas de su competencia.En la agenda de Transportes para la reunión también figura una conversación sobre la renovación del mapa concesional de líneas de autobús en el que ya está inmerso el Ministerio por lo que respecta a las que son de su competencia, mientras que espera que las autonomías hagan lo propio con los itinerarios que solo recorren sus territorios. Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?Más información sobre:RenfePolíticaOscar PuenteAyudas económicasComunidades AutónomasTransportesTrenesAutobúsCercaníasClara PinarRedactora '20minutos'Clara Pinar es redactora en 20MINUTOS desde 2018. Actualmente se especializa en energía, transporte y medio ambiente y antes trabajó en la cobertura de información sobre el PP, el Gobierno de coalición y la pandemia por Covid-19.Clara_Pinar en XClara Pinar en Linkedin Mostrar comentarios Comentarios Transportes incluye 'in extremis' debatir con las CCAA sobre Cercanías e incidencias del tren sin la presencia confirmada de PuenteEl Ministro de Transportes, Óscar Puente, en una imagen de archivo.Ministerio de Transportes.Escucha este artículoNacionalNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 28 jul 2026 - 05:00Clara PinarWhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLEl Ministerio plantea como temas de "especial relevancia" una discusión para ampliar el Abono Único a redes de metro autonómicas o líneas de autobuses urbanos y el reparto de 4.300 millones del Fondo Social para el Clima para movilidad sostenible y asequible.Puente convoca casi en agosto su primera reunión con las CCAA que el PP exige desde hace meses y tras el recurso de Ayuso en la ANEl Ministerio de Transportes reunirá este martes a los consejeros autonómicos del ramo en una cita de alto nivel en la que quiere tratar la adhesión de las comunidades al abono único, que sigue contando con medios solamente del Gobierno central, así como el reparto de más de 4.300 millones para fomentar una movilidad sostenible y asequible y, según incluyó en el último momento a petición de algunas autonomías, también abrirá el debate sobre Cercanías y el servicio y las incidencias ferroviarias, unos puntos que no figuraban inicialmente en el orden del día de una reunión en la que este lunes todavía no estaba confirmado que vaya a presidir el ministro, Óscar Puente.La Conferencia Nacional de Transportes es el máximo órgano de coordinación en esta materia entre el Ministerio y los gobiernos regionales, con competencia consultiva y deliberativa.

La preside el ministro de turno, que se reúne con sus equivalentes autonómicos, los consejeros de transportes. Este martes, la reunión empezará a la 10 de la mañana, a la misma hora que el Consejo de Ministros, y será presencial pero la víspera todavía no estaba confirmado que por parte del Ministerio fuera a encabezarla Puente o vaya a delegar eventualmente en su secretario de Estado. Desde que es ministro, Puente no ha presidido ninguna de estas reuniones, que anteriormente encabezó su secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.

Desde el Ministerio se recuerda que esto mismo también sucedió antes de la llegada de Puente, cuando la ex número dos de departamento Isabel Pardo de Vera presidió "muchas". Sin desvelar apenas horas antes si Puente se reunirá con los consejeros este martes, las fuentes subrayan que, en todo caso, "lo importante son los acuerdos que se produzcan".Asimismo, el Ministerio espera "un ambiente de cooperación por parte de las comunidades para mejorar la vida de todos los ciudadanos y que se dejen a un lado tentaciones de boicot de las del PP, como ha ocurrido en otras citas, que sólo suponen un perjuicio para la gente".Más "cumplir el expediente" que "resolver problemas"Las comunidades del PP tenían previsto acudir y la víspera negaban intención alguna de hacer un vacío, a pesar de las tirantes relaciones entre el titular de Transportes con las administraciones populares, que el pasado fin de semana vivieron un momento álgido, cuando en plena ola de graves incendios en la Comunidad de Madrid se enzarzó con su presidenta, Isabel Díaz Ayuso, en un cruce de mensajes con el insulto mutuo de "mamarracho" incluido. Este lunes, ambos han protagonizado otro cruce sobre quién hace "brocha gorda", si el Gobierno con el cambio climático, según Ayuso, o si la presidenta madrileña, según Puente.Óscar Puente responde a Ayuso por la gestión de los incendios: "Si hay una mamarracha en España, esa eres tú"También a pesar de que critican que se celebra solamente porque la Comunidad de Madrid presentó un recurso ante la Audiencia Nacional contra el Ministerio, por no observar la norma que estipula que este tipo de foros deben celebrarse como máximo cada seis meses."Más que una Conferencia Sectorial, parece cumplir más con el expediente que abordar los problemas que tiene el país", apuntaban fuentes del PP un día antes de una reunión en la que el Ministerio incorporó en la última revisión del Orden del Día discusiones sobre temas que habían pedido las comunidades, sobre "la situación de los servicios de Cercanías y del Sistema Ferroviario".De acuerdo con esta última versión y al hilo de la discusión sobre el desarrollo de la Ley de Movilidad Sostenible que quiere abrir el Ministerio, el PP logró en la tarde de este lunes que allí también figure un aspecto que forma parte de la norma a iniciativa suya, el "plan de choque" en la infraestructura ferroviaria, para identificar por provincias actuaciones necesarias para poder levantar las miles limitaciones temporales de velocidad e impulsar un plan de atención a los pasajeros que se ven afectados por incidencias extraordinarias.Extender el abono único y criterios para repartir 4.300 millonesPor su parte, el Ministerio pone el acento en dos temas "de especial relevancia".

Por una parte, avanzar con las comunidades en definir las medidas en materia de transporte sostenible y asequible que deberían financiarse con los 4.300 millones que el Gobierno podrá destinar a este ámbito dentro de los 9.000 que le corresponden del Fondo Social del Clima, que la UE va creando con parte de las contribuciones de empresas e industria por sus emisiones de CO2.También destaca la discusión que espera tener con los consejeros sobre el Abono Único, la tarifa plana de 60 euros al mes -30 euros para lo menores de 26 años- que debería permitir a los usuarios viajar en cualquier medio de transportes pero que, sin la adhesión de comunidades y ayuntamientos, de momento solo puede utilizarse en trenes de Cercanías y de Media Distancia, ambos operados por Renfe, y en autobuses de líneas de concesión estatal. Aquí, Transportes insistirá en "seguir impulsando" su implantación mediante la "adhesión voluntaria y el pleno respeto a las competencias de cada administración". Desde que se puso en marcha el pasado enero, el Ministerio ha contabilizado dos millones de viajes efectuados con este abono, pero de momento no ha logrado firmar ningún convenio con comunidades o ayuntamientos para integrar en él redes de metro o líneas de autobús urbanas de su competencia.En la agenda de Transportes para la reunión también figura una conversación sobre la renovación del mapa concesional de líneas de autobús en el que ya está inmerso el Ministerio por lo que respecta a las que son de su competencia, mientras que espera que las autonomías hagan lo propio con los itinerarios que solo recorren sus territorios.

Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?