Un instructor advierte a los conductores con el carnet: "Os tenéis que poner al día hasta octubre para que no os multen"

ESPECIALEl día que se hizo noche: todas las claves del gran eclipse solar directo Sigue la última hora de la crisis migratoria en Ceuta Carlos, instructor, advierte a los conductores con el carnet: "Hasta el 1 de octubre os tenéis que poner al día para que no os multen"Carlos de autoescuela Almagro alerta de un antes y un después en la normativa de tráfico.Montaje 20Minutos/ TikTok/@almagro_autoescuelaEscucha este artículoActualidadNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 05 ago 2026 - 12:00Alejandro Pablo Asín Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirGuardarMostrar comentariosLa modificación del Reglamento General de Tráfico que entra en vigor el 1 de octubre incorpora multitud de normas a las que los conductores se tendrán que adaptar si no quieren ser sancionados.El organismo de Pere Navarro establece en el Reglamento General de Circulación qué es un "usuario vulnerable de la vía"El Gobierno anunció el pasado 23 de junio lo que el conocido instructor de tráfico Carlos Almagro considera: "el mayor cambio de la normativa de tráfico" que ha vivido en sus 20 años trabajando en una autoescuela.El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, incluye cambios normativos que afectan a todo tipo de conductores, tanto en vías urbanas como interurbanas. Por ello, el profesor de Autoescuela Almagro lo aclara en un video para su TikTok, @almagro_autoescuela: "Si tienes el carnet de conducir, tienes que ponerte al día cuanto antes".La DGT introduce el carril de emergencia en caso de atasco en su nuevo paquete de reformas¿Por qué alerta a los conductores que ya tienen el carnet en lugar de a los aspirantes?El instructor Carlos Almagro muestra preocupación por la situación de los conductores veteranos porque, a diferencia de los alumnos que están actualmente en las autoescuelas, estos no contarán con una formación para aprender las nuevas reglas. Según explica: "El problema no es para los que se están sacando el carné ahora, que sí que les van a caer preguntas nuevas, pero se las aprenderán.

El problema es para las personas que ya tenéis carné de conducir", ya que, como advierte, la ignorancia de la ley no exime de su cumplimiento. De esta forma, el docente insiste en que los conductores con experiencia deben hacer desde ya un esfuerzo por aprenderse las nuevas normas y así evitar infracciones por puro desconocimiento cuando entre en vigor la reforma. Novedades normativas que entran en vigor el 1 de octubreEn cuanto a los ciclistas, en vías interurbanas, al realizar un adelantamiento, el conductor estará obligado a reducir su velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite máximo de la vía.

Además, en el ámbito urbano, los vehículos a motor deberán mantener una distancia de seguridad mínima de 5 metros con la bicicleta que circule delante de ellos en el mismo carril. También se establece que, por norma general, las bicicletas circularán preferentemente por el centro del carril en ciudad.Para los motoristas, la reforma introduce el uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en todo tipo de vías. Asimismo, los usuarios de motocicletas deberán llevar entre su equipamiento un chaleco reflectante de alta visibilidad, el cual será obligatorio utilizar cuando el conductor se baje del vehículo y ocupe la calzada o el arcén en vías interurbanas.

De igual forma, se permitirá su circulación por el arcén derecho en situaciones de congestión de tráfico, siempre que se haga a una velocidad máxima de 30 km/h.Conductores de patinetes eléctricos y de motos se verán afectados por las modificaciones.Montaje 20Minutos / iStockEn cuanto a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), es decir, los patinetes eléctricos, se establece por primera vez una edad mínima de 15 años para su conducción. Será obligatorio para todos los usuarios el uso del casco de protección homologado y, en el caso de circular de noche o con baja visibilidad, deberán portar elementos luminosos o prendas reflectantes visibles a 150 metros. Los usuarios que utilicen estos vehículos para actividades profesionales, como los repartidores, deberán llevar también el chaleco reflectante en todo momento.La seguridad del peatón también se refuerza con cambios en la señalización urbana.

A partir de ahora, en los pasos para peatones con semáforo, la luz ámbar intermitente para los vehículos no podrá coincidir con la luz verde para los peatones, de forma que dejen de existir situaciones de ambigüedad en los cruces. Además, se dota de entidad jurídica a los "caminos escolares seguros" para que los ayuntamientos puedan implementar medidas, permitiendo a los ayuntamientos implementar medidas de calmado del tráfico y reducción de velocidad en los entornos educativos.No, ni el BOE va a prohibir a los ciclistas circular por los arcenes ni van a sustituir todos los márgenes por carriles biciFinalmente, la reforma suprime las exenciones del uso del cinturón de seguridad en poblado que beneficiaban a ciertos colectivos profesionales. A partir del 1 de octubre, los taxistas de servicio, los repartidores de mercancías en trayectos cortos y los profesores de autoescuela durante las clases deberán llevar el cinturón abrochado en todo momento.

En autopistas y autovías, se introduce la obligación de orillarse ante retenciones para crear un "carril de emergencia" ficticio que facilite el paso de los vehículos de policía y servicios de urgencia.Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?Más información sobre:DGTSeguridad vialCarné de conducirAutoescuelasMultas de tráficoAlejandro Pablo AsínRedactor Motor y Movilidad 20minutosAlejandro Pablo Asín es redactor en 20 Minutos desde 2025 en la sección de Motor y Movilidad. Periodista de formación, busca aportar a los lectores noticias de actualidad rigurosas e informaciones valiosas sobre el mundo del motoralejandro11bor en XAlejandro Pablo Asín en Linkedin Mostrar comentarios Comentarios Carlos, instructor, advierte a los conductores con el carnet: "Hasta el 1 de octubre os tenéis que poner al día para que no os multen"Carlos de autoescuela Almagro alerta de un antes y un después en la normativa de tráfico.Montaje 20Minutos/ TikTok/@almagro_autoescuelaEscucha este artículoActualidadNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 05 ago 2026 - 12:00Alejandro Pablo Asín Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirGuardarMostrar comentariosLa modificación del Reglamento General de Tráfico que entra en vigor el 1 de octubre incorpora multitud de normas a las que los conductores se tendrán que adaptar si no quieren ser sancionados.El organismo de Pere Navarro establece en el Reglamento General de Circulación qué es un "usuario vulnerable de la vía"El Gobierno anunció el pasado 23 de junio lo que el conocido instructor de tráfico Carlos Almagro considera: "el mayor cambio de la normativa de tráfico" que ha vivido en sus 20 años trabajando en una autoescuela.El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, incluye cambios normativos que afectan a todo tipo de conductores, tanto en vías urbanas como interurbanas. Por ello, el profesor de Autoescuela Almagro lo aclara en un video para su TikTok, @almagro_autoescuela: "Si tienes el carnet de conducir, tienes que ponerte al día cuanto antes".La DGT introduce el carril de emergencia en caso de atasco en su nuevo paquete de reformas¿Por qué alerta a los conductores que ya tienen el carnet en lugar de a los aspirantes?El instructor Carlos Almagro muestra preocupación por la situación de los conductores veteranos porque, a diferencia de los alumnos que están actualmente en las autoescuelas, estos no contarán con una formación para aprender las nuevas reglas.

Según explica: "El problema no es para los que se están sacando el carné ahora, que sí que les van a caer preguntas nuevas, pero se las aprenderán. El problema es para las personas que ya tenéis carné de conducir", ya que, como advierte, la ignorancia de la ley no exime de su cumplimiento. De esta forma, el docente insiste en que los conductores con experiencia deben hacer desde ya un esfuerzo por aprenderse las nuevas normas y así evitar infracciones por puro desconocimiento cuando entre en vigor la reforma.

Novedades normativas que entran en vigor el 1 de octubreEn cuanto a los ciclistas, en vías interurbanas, al realizar un adelantamiento, el conductor estará obligado a reducir su velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite máximo de la vía. Además, en el ámbito urbano, los vehículos a motor deberán mantener una distancia de seguridad mínima de 5 metros con la bicicleta que circule delante de ellos en el mismo carril. También se establece que, por norma general, las bicicletas circularán preferentemente por el centro del carril en ciudad.Para los motoristas, la reforma introduce el uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en todo tipo de vías.

Asimismo, los usuarios de motocicletas deberán llevar entre su equipamiento un chaleco reflectante de alta visibilidad, el cual será obligatorio utilizar cuando el conductor se baje del vehículo y ocupe la calzada o el arcén en vías interurbanas. De igual forma, se permitirá su circulación por el arcén derecho en situaciones de congestión de tráfico, siempre que se haga a una velocidad máxima de 30 km/h.Conductores de patinetes eléctricos y de motos se verán afectados por las modificaciones.Montaje 20Minutos / iStockEn cuanto a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), es decir, los patinetes eléctricos, se establece por primera vez una edad mínima de 15 años para su conducción. Será obligatorio para todos los usuarios el uso del casco de protección homologado y, en el caso de circular de noche o con baja visibilidad, deberán portar elementos luminosos o prendas reflectantes visibles a 150 metros.

Los usuarios que utilicen estos vehículos para actividades profesionales, como los repartidores, deberán llevar también el chaleco reflectante en todo momento.La seguridad del peatón también se refuerza con cambios en la señalización urbana. A partir de ahora, en los pasos para peatones con semáforo, la luz ámbar intermitente para los vehículos no podrá coincidir con la luz verde para los peatones, de forma que dejen de existir situaciones de ambigüedad en los cruces. Además, se dota de entidad jurídica a los "caminos escolares seguros" para que los ayuntamientos puedan implementar medidas, permitiendo a los ayuntamientos implementar medidas de calmado del tráfico y reducción de velocidad en los entornos educativos.No, ni el BOE va a prohibir a los ciclistas circular por los arcenes ni van a sustituir todos los márgenes por carriles biciFinalmente, la reforma suprime las exenciones del uso del cinturón de seguridad en poblado que beneficiaban a ciertos colectivos profesionales.

A partir del 1 de octubre, los taxistas de servicio, los repartidores de mercancías en trayectos cortos y los profesores de autoescuela durante las clases deberán llevar el cinturón abrochado en todo momento. En autopistas y autovías, se introduce la obligación de orillarse ante retenciones para crear un "carril de emergencia" ficticio que facilite el paso de los vehículos de policía y servicios de urgencia.Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?