Vueling salda su primer año en el aeropuerto de Córdoba con 29.329 pasajeros, un 55% del total

Vueling salda su primer año en el aeropuerto de Córdoba con 29.329 pasajeros, un 55% del total Los meses en los que tuvo más usuarios fueron abril (2.922); mayo (2.894) y octubre (2.793), coincidiendo con las temporadas altas turísticas de la capital El alcalde asegura que su ruta a Barcelona está «funcionando muy bien» y que la aerolínea tiene «vocación de continuidad» en el aeródromo Regala esta noticia Añádenos en Google Pasajeros se bajan del primer vuelo de Vueling que llegó de Barcelona. (Valerio Merino) Baltasar López Córdoba 17/09/2026 a las 07:17h. Vueling cumple esta semana un año operando desde el aeropuerto, ofreciendo una ruta a Barcelona. Su presencia en esta infraestructura de comunicaciones ha sido fundamental para que alzara el vuelo con gran potencia, ya que en este 2026 alcanzará cifras históricas de pasajeros ... .

En estos 365 días, esta aerolínea, perteneciente al gigante IAG (British Airways e Iberia), ha superado los 29.000 usuarios —suma de aterrizajes y despegues—, según las estadísticas que da AENA. Eso supone que ha aportado algo más del 55% de todos los pasajeros que ha tenido el aeródromo ribereño. Que tomara tierra esta aerolínea supuso un hito por un doble motivo.

El primero es que era la primera que se implantaba con vocación de continuidad. Air Nostrum había abierto el camino en 2024 para retomar los vuelos regulares pero sólo durante el verano (repitió en el estío de 2025, pero no en el de 2026). Y la canaria Binter —la otra compañía que opera actualmente en el aeródromo con una conexión con Las Palmas— se posó aquí en abril del pasado año para inicialmente volar hasta octubre pero continúa ofreciendo el servicio.

El otro elemento de relevancia que ofrece Vueling es que conecta Córdoba con el aeropuerto de Barcelona. Allí, tiene su base principal y es líder. Eso permite que se haya tendido un puente para que nuestra urbe acceda en ese aeródromo a más de un centenar de destinos nacionales e internacionales que ofrece esta compañía desde allí.

Noticia relacionada El alcalde espera que el aeropuerto cuente con nuevos destinos en 2027 Baltasar López Que Vueling llegaba a la capital se confirmó el 23 de enero de 2025, en el marco de Fitur, si bien el acuerdo entre Junta, Ayuntamiento y Diputación —las instituciones que se están encargando de captar compañías— y la aerolínea había venido fraguándose durante mucho tiempo antes. En medio de la gran feria nacional del turismo, se conoció que esta compañía uniría dos veces por semana —cuatro vuelos entre idas y vueltas— la Ciudad Condal con nuestra urbe. El alcalde, José María Bellido, recordaba la pasada semana en un foro de Asfaco (patronal cordobesa de las grandes empresas) dedicado a la importancia de la conectividad aeroportuaria para los territorios la relevancia que tuvo dicho acuerdo.

Expuso que, tras recuperar los vuelos regulares con Air Nostrum, el siguiente paso de la estrategia de reactivación del aeropuerto era «conectarnos a un gran hub aeroportuario. Era lo que necesitábamos y el objetivo era Barcelona». Indicó que así se lo transmitió al entonces consejero de Turismo, ArturoBernal.

«En el mapa de la conectividad andaluza, para nosotros, esa conexión era vital, pero en el conjunto de Andalucía no dejaba de ser un enlace más. Podía ser o no una prioridad para la Junta. Pero, cuando le expliqué al consejero lo que suponía para nosotros conectarnos a ese gran 'hub', le cambió el chip y nos pusimos las tres Administraciones a trabajar para alcanzar un acuerdo con Vueling», rememoró.

«Vueling se queda» «Barcelona era el objetivo estratégico. Fue una apuesta valiente de Ayuntamiento, Diputación y Junta.

Y está funcionando muy bien», sentenció. Y los números le dan la razón. Newsletter Entre el 18 de septiembre del año pasado —el día de su vuelo inaugural— y el 31 de agosto (últimos datos disponibles), Vueling contabiliza 29.329 pasajeros —siempre sumando los despegues y aterrizajes— en el aeropuerto de la capital.

Con esa cifra, aporta el 55,5% del total de usuarios que ha tenido el aeropuerto en los últimos doce meses (52.825). Es la principal fuente de pasajeros para el aeródromo. El otro gran afluente es Binter, que enlaza nuestra tierra con Las Palmas también dos veces por semana.

En el último año, 19.126 personas han alzado el vuelo o tomado tierra aquí con esta aerolínea. Suponen un 36,2% del total. El resto de la cifra de usuarios corresponde a la actividad de aerotaxis, escuelas de pilotos o de vuelos de trasplantes.

El mes en el que Vueling tuvo más peso sobre el tráfico del aeropuerto fue febrero:aportó el 65% del total de los pasajeros De vuelta a Vueling, los tres meses en lo que ha contabilizado un mayor número de pasajeros han sido abril, con 2.922;mayo (2.894) y octubre (2.793). Se quedó muy cerca de entrar en ese 'top three' marzo, al registrar 2.772 [todos los datos en la tabla que acompaña a la información]. Los tres cajones del podio los ocuparon periodos correspondientes a las dos temporadas altas de la capital.

Ello apunta a que en esos meses debieron dominar en el pasaje los catalanes que venían a disfrutar turísticamente de nuestro capital. Sin embargo, si lo que se mide es el peso de los pasajeros de Vueling sobre el total, el mayor se detecta en febrero, cuando prácticamente representaron dos de cada tres. En concreto, supusieron un 65,2%.

Por detrás, se situaron julio (58,6%) y abril (58,4%). La única turbulencia llegó este mes cuando se conoció que Vueling, dentro de su segundo ejercicio operando aquí, reduciría en noviembre su frecuencia a un vuelo semanal (ida y vuelta) y en enero no operaría —en concreto, sólo habrá vuelos los días 2 y 5 —. El alcalde, tras conocerse estas modificaciones, las calificó como «ajustes» y centró el foco en que hay «un acuerdo estable con Vueling y esta aerolínea mantiene su ruta».

«La parte buena es que nosotros llegamos a un acuerdo con esta compañía y ha dado sus frutos y la conexión con Barcelona se mantiene», reflexionó. «¿Es buena noticia que haya determinadas reducciones de enlaces, vinculadas a la operatividad de la aerolínea o al coste del queroseno [afectado por la crisis de Oriente Medio]? Pues, no.

Pero, dentro del conjunto, hay que ser muy positivos. Lo que está diciendo Vueling es que se queda en Córdoba», sostuvo. En el citado reciente foro de Asfaco, participó la responsable de Asuntos Públicos y Relaciones Institucionales de Vueling, Rosaura Férriz.

En su intervención, no aludió a estos cambios en la oferta. Sí aseguró que su conexión entre nuestra tierra y Barcelona es «una apuesta concreta por Córdoba y por el desarrollo de su conectividad». «Y queremos seguir contribuyendo a la conectividad de esta ciudad», añadió.

«Me alegra que Vueling tenga esa vocación de continuidad en Córdoba», dijo el regidor en ese mismo acto tras escuchar a Férriz. En él, el primer edil, además, se mostró «optimista» sobre que en 2027 el aeropuerto amplíe su oferta de destinos: «Espero y confío en que el año que viene aumentemos la conectividad del aeródromo». Añadió que esto podría lograrse con «alguna aerolínea que ya esté operando o con otra distinta».

Esa frase abre la puerta a la opción de que sea Vueling la que gane alguna ruta, ya que Binter se centra en los vuelos que enlazan con el archipiélago canario. Temas Fitur Córdoba José María Bellido Roche Vueling comentarios Reportar un error Vueling salda su primer año en el aeropuerto de Córdoba con 29.329 pasajeros, un 55% del total Los meses en los que tuvo más usuarios fueron abril (2.922); mayo (2.894) y octubre (2.793), coincidiendo con las temporadas altas turísticas de la capital El alcalde asegura que su ruta a Barcelona está «funcionando muy bien» y que la aerolínea tiene «vocación de continuidad» en el aeródromo Regala esta noticia Añádenos en Google Pasajeros se bajan del primer vuelo de Vueling que llegó de Barcelona. (Valerio Merino) Baltasar López Córdoba 17/09/2026 a las 07:17h. Vueling cumple esta semana un año operando desde el aeropuerto, ofreciendo una ruta a Barcelona.

Su presencia en esta infraestructura de comunicaciones ha sido fundamental para que alzara el vuelo con gran potencia, ya que en este 2026 alcanzará cifras históricas de pasajeros ... . En estos 365 días, esta aerolínea, perteneciente al gigante IAG (British Airways e Iberia), ha superado los 29.000 usuarios —suma de aterrizajes y despegues—, según las estadísticas que da AENA. Eso supone que ha aportado algo más del 55% de todos los pasajeros que ha tenido el aeródromo ribereño.

Que tomara tierra esta aerolínea supuso un hito por un doble motivo. El primero es que era la primera que se implantaba con vocación de continuidad. Air Nostrum había abierto el camino en 2024 para retomar los vuelos regulares pero sólo durante el verano (repitió en el estío de 2025, pero no en el de 2026).

Y la canaria Binter —la otra compañía que opera actualmente en el aeródromo con una conexión con Las Palmas— se posó aquí en abril del pasado año para inicialmente volar hasta octubre pero continúa ofreciendo el servicio. El otro elemento de relevancia que ofrece Vueling es que conecta Córdoba con el aeropuerto de Barcelona. Allí, tiene su base principal y es líder.

Eso permite que se haya tendido un puente para que nuestra urbe acceda en ese aeródromo a más de un centenar de destinos nacionales e internacionales que ofrece esta compañía desde allí. Noticia relacionada El alcalde espera que el aeropuerto cuente con nuevos destinos en 2027 Baltasar López Que Vueling llegaba a la capital se confirmó el 23 de enero de 2025, en el marco de Fitur, si bien el acuerdo entre Junta, Ayuntamiento y Diputación —las instituciones que se están encargando de captar compañías— y la aerolínea había venido fraguándose durante mucho tiempo antes. En medio de la gran feria nacional del turismo, se conoció que esta compañía uniría dos veces por semana —cuatro vuelos entre idas y vueltas— la Ciudad Condal con nuestra urbe.

El alcalde, José María Bellido, recordaba la pasada semana en un foro de Asfaco (patronal cordobesa de las grandes empresas) dedicado a la importancia de la conectividad aeroportuaria para los territorios la relevancia que tuvo dicho acuerdo. Expuso que, tras recuperar los vuelos regulares con Air Nostrum, el siguiente paso de la estrategia de reactivación del aeropuerto era «conectarnos a un gran hub aeroportuario. Era lo que necesitábamos y el objetivo era Barcelona».

Indicó que así se lo transmitió al entonces consejero de Turismo, ArturoBernal. «En el mapa de la conectividad andaluza, para nosotros, esa conexión era vital, pero en el conjunto de Andalucía no dejaba de ser un enlace más. Podía ser o no una prioridad para la Junta.

Pero, cuando le expliqué al consejero lo que suponía para nosotros conectarnos a ese gran 'hub', le cambió el chip y nos pusimos las tres Administraciones a trabajar para alcanzar un acuerdo con Vueling», rememoró. «Vueling se queda» «Barcelona era el objetivo estratégico.

Fue una apuesta valiente de Ayuntamiento, Diputación y Junta. Y está funcionando muy bien», sentenció. Y los números le dan la razón.

Newsletter Entre el 18 de septiembre del año pasado —el día de su vuelo inaugural— y el 31 de agosto (últimos datos disponibles), Vueling contabiliza 29.329 pasajeros —siempre sumando los despegues y aterrizajes— en el aeropuerto de la capital. Con esa cifra, aporta el 55,5% del total de usuarios que ha tenido el aeropuerto en los últimos doce meses (52.825). Es la principal fuente de pasajeros para el aeródromo.

El otro gran afluente es Binter, que enlaza nuestra tierra con Las Palmas también dos veces por semana. En el último año, 19.126 personas han alzado el vuelo o tomado tierra aquí con esta aerolínea. Suponen un 36,2% del total.

El resto de la cifra de usuarios corresponde a la actividad de aerotaxis, escuelas de pilotos o de vuelos de trasplantes. El mes en el que Vueling tuvo más peso sobre el tráfico del aeropuerto fue febrero:aportó el 65% del total de los pasajeros De vuelta a Vueling, los tres meses en lo que ha contabilizado un mayor número de pasajeros han sido abril, con 2.922;mayo (2.894) y octubre (2.793). Se quedó muy cerca de entrar en ese 'top three' marzo, al registrar 2.772 [todos los datos en la tabla que acompaña a la información].

Los tres cajones del podio los ocuparon periodos correspondientes a las dos temporadas altas de la capital. Ello apunta a que en esos meses debieron dominar en el pasaje los catalanes que venían a disfrutar turísticamente de nuestro capital. Sin embargo, si lo que se mide es el peso de los pasajeros de Vueling sobre el total, el mayor se detecta en febrero, cuando prácticamente representaron dos de cada tres.

En concreto, supusieron un 65,2%. Por detrás, se situaron julio (58,6%) y abril (58,4%). La única turbulencia llegó este mes cuando se conoció que Vueling, dentro de su segundo ejercicio operando aquí, reduciría en noviembre su frecuencia a un vuelo semanal (ida y vuelta) y en enero no operaría —en concreto, sólo habrá vuelos los días 2 y 5 —.

El alcalde, tras conocerse estas modificaciones, las calificó como «ajustes» y centró el foco en que hay «un acuerdo estable con Vueling y esta aerolínea mantiene su ruta». «La parte buena es que nosotros llegamos a un acuerdo con esta compañía y ha dado sus frutos y la conexión con Barcelona se mantiene», reflexionó. «¿Es buena noticia que haya determinadas reducciones de enlaces, vinculadas a la operatividad de la aerolínea o al coste del queroseno [afectado por la crisis de Oriente Medio]?

Pues, no. Pero, dentro del conjunto, hay que ser muy positivos. Lo que está diciendo Vueling es que se queda en Córdoba», sostuvo.

En el citado reciente foro de Asfaco, participó la responsable de Asuntos Públicos y Relaciones Institucionales de Vueling, Rosaura Férriz. En su intervención, no aludió a estos cambios en la oferta. Sí aseguró que su conexión entre nuestra tierra y Barcelona es «una apuesta concreta por Córdoba y por el desarrollo de su conectividad».

«Y queremos seguir contribuyendo a la conectividad de esta ciudad», añadió. «Me alegra que Vueling tenga esa vocación de continuidad en Córdoba», dijo el regidor en ese mismo acto tras escuchar a Férriz. En él, el primer edil, además, se mostró «optimista» sobre que en 2027 el aeropuerto amplíe su oferta de destinos: «Espero y confío en que el año que viene aumentemos la conectividad del aeródromo».

Añadió que esto podría lograrse con «alguna aerolínea que ya esté operando o con otra distinta». Esa frase abre la puerta a la opción de que sea Vueling la que gane alguna ruta, ya que Binter se centra en los vuelos que enlazan con el archipiélago canario. Temas Fitur Córdoba José María Bellido Roche Vueling comentarios Reportar un error El alcalde espera que el aeropuerto cuente con nuevos destinos en 2027 Baltasar López Moldeador de pelo Cecotec AirGlisse 14in1: 14 accesorios en un solo aparato Teresa Rodríguez García El Gran Wyoming, sobre sus estudios universitarios: «Hice Medicina y trabajé como médico, pero había mucho paro»

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