Francesc Carreño, experto en audiología: «Un GP de F1 como el de Madrid es peligroso, pero los organismos toman precauciones para prevenir daños»
Hasta hace unos días no se hablaba de otra cosa en Madrid, y casi en España, que no fuera del Gran Premio de Fórmula 1 que aterrizaba por primera vez en la capital. La fecha se fue acercando y los aná
Francesc Carreño, experto en audiología: «Un GP de F1 como el de Madrid es peligroso, pero los organismos toman precauciones para prevenir daños» El director de Audiología e Investigación de GAES habla con ABC tras liderar un experimento que ha medido el impacto acústico de la prueba Regala esta noticia Añádenos en Google Francesc Carreño, director de Audiología e Investigación de GAES, y Fernando Alonso en Madring. (imagen cedida) Borja Sánchez 17/09/2026 a las 01:18h. Hasta hace unos días no se hablaba de otra cosa en Madrid, y casi en España, que no fuera del Gran Premio de Fórmula 1 que aterrizaba por primera vez en la capital.
La fecha se fue acercando y los análisis se fueron realizando desde muchos prismas: desde el económico, desde el deportivo, desde el social... Sin embargo, el impacto de un Gran Premio de Fórmula 1 como el que se ha celebrado en el trazado de Madring tiene muchas más aristas y una de ellas es la de la salud. Y, más concretamente, la salud auditiva.
Algo de lo que sobre todo han hablado los vecinos de las zonas residenciales cercanas al circuito. Algunos sectores del barrio de Valdebebas se convirtieron durante unos días en los nuevos 'Ruido Bernabéu', la plataforma que se hizo famosa por mostrar su malestar ante el estruendo que salía del estadio del Real Madrid cada vez que había un concierto. En este caso, no se llegó a paralizar la celebración del esperado Gran Premio de Fórmula 1 como sí sucedió con los espectáculos en el coliseo blanco.
Y, como aquel proyecto, este también ha contado con detractores y con defensores. Casi repartidos a partes iguales. Sin embargo, para poder realizar un análisis de lo sucedido durante el último fin de semana en el circuito de Ifema, es necesario acudir a los expertos.
Y ABC ha hablado con Francesc Carreño, director de Audiología e Investigación de GAES, la compañía líder en el sector de la corrección y la salud auditiva en España. El impacto sonoro del GP de F1 de Madrid GAES ha realizado un experimento que, dada la naturaleza del evento, ha sido pionero. Durante la celebración del primer Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid se han realizado mediciones acústicas en diferentes puntos de exposición al ruido con el objetivo de informar a la ciudadanía con datos claros y fiables.
Newsletter Unos resultados obtenidos desde el exterior del circuito, encarnando la situación de los vecinos de los barrios aledaños o de las personas que permanecieran en los alrededores del mismo, por ejemplo, paseando o haciendo deporte. Es decir, no desde el punto de vista de los aficionados presentes en las gradas o en el paddock, de quienes se presupone un conocimiento del deporte y de las consecuencias que este conlleva. El estudio, presentado en el espacio F1 Arcade de Madrid, ha sido realizado por un equipo de audioprotesistas especializados de la compañía quienes situaron sonómetros en tres puntos diferenciados del circuito.
En la recta de salida de Ifema, donde se alcanzaron los 79 decibelios (equivalente a una aspiradora potente o a un restaurante concurrido), en la curva 12 peraltada conocida como La Monumental, donde se alcanzaron los 88 decibelios (equivalente a tráfico muy intenso o al sonido de una motocicleta a corta distancia), y en la recta de la Ribera del Sena, donde se alcanzaron los 74 decibelios (equivalente a una conversación elevada o al sonido de una oficina). Noticia relacionada Almeida resucita el sueño de unos Juegos Olímpicos en Madrid tras el éxito de la F1: «Nos hemos transformado» De esta manera comprobaron que la exposición al ruido variaba en función de la ubicación y que el análisis más importante estaba, sobre todo, en el tiempo que duraba esa exposición.
Es ahí donde reside el principal riesgo, tal y como explica Francesc Carreño a ABC. «Es peligroso dependiendo de los factores que son más comunes. Del nivel de ruido, la distancia a la que estés y el tiempo de exposición».
No obstante, el experto asegura que para que estos espectáculos se lleven a cabo se realizan comprobaciones previas para prevenir daños. «En realidad, todos estos eventos tienen ya la precaución de poner la distancia, de tener esa seguridad con los asistentes». «Pero eso no quita que si estamos mucho tiempo expuestos a un ruido, pues eso puede prolongar de alguna manera que haya un daño o puede haber una lesión a la larga si dejamos que esa exposición sea muy continuada».
Por lo tanto, ante la pregunta de si el Gran Premio de Madrid de Fórmula 1 era un peligro para la salud auditiva de los vecinos cercanos, Carreño explica lo siguiente. «Yo creo que todos los organismos y todo el mundo, cuando hace eventos de este tipo, ponen las medidas adecuadas y habrán hecho sus mediciones para prevenir eso. Indudablemente, el ruido siempre llega, pero llega en una intensidad mucho más baja».
Noticia relacionada Fórmula 1 - Gran Premio de España El balance de Madring: atracción por lo distinto, éxito de público y tedio en la carrera José Carlos Carabias «Con esto no quiero decir que no sea molesto. O sea, a todos nos molesta. Yo ahora salgo aquí a la calle y me molesta el ruido, pero no lo puedo eliminar.
Entonces, lo que yo digo es que siempre vamos a tener ruido alrededor, no lo vamos a poder evitar». Por ello, ante situaciones de este tipo, lo mejor es la prevención, por ejemplo, con tapones protectores auditivos, algo poco extendido en España. «Cuando hay un evento de este tipo, indudablemente el ruido puede crecer, pero lo bueno es que tenemos soluciones que podemos aplicar de alguna manera».
«Y vuelvo a insistir: los organismos y todo el mundo tienen esa precaución cuando preparan estos eventos. Ahora, eso no quita que no puedas eliminar el ruido y, en la calle, tú ahora sales y no puedes eliminar el ruido que tienes». Otra de las claves sobre el conflicto es la duración del evento.
El Gran Premio de Fórmula 1, con todos sus espectáculos, ha durado tres días, de viernes a domingo. Y no regresará hasta 2027. A cambio, según ha transmitido el Ayuntamiento de Madrid, el retorno económico para la capital se ha estimado en 467 millones de euros.
Y la duda lógica es si compensan los inconvenientes o no. «Tres días de un Gran Premio tienen muchos momentos de ruido y muchos momentos de no ruido» Francesc Carreño Director de Audiología e Investigación de GAES El director de Audiología e Investigación de GAES opina lo siguiente: «Yo creo que hay unos límites y por eso los organismos tienen muy claro lo que pueden y lo que no pueden hacer.
Indudablemente, tres días de un Gran Premio tienen muchos momentos de ruido y muchos momentos de no ruido. Pero vuelvo a insistir: esto es un tema también de convivencia social y cada uno tiene sus preferencias y sus necesidades». «Hay que respetar a todo el mundo y por eso también hay que respetar las situaciones en las que hay gente a la que le molesta más el ruido.
También hay gente más sensible y hay gente menos sensible. Yo lo único que diría es que al que le molesta el ruido y tiene una gran percepción del ruido, pues que haga una prevención. Pero lo otro depende también de cómo se organice o cómo se haga.
Y yo creo que todo eso está bastante medido. Ahora, yo ya no puedo entrar en las percepciones de cada uno, que eso es muy personal». Otra de las dudas que podrían surgir respecto a estas situaciones es si el ruido genera el mismo daño en cualquier oído: «El ruido afecta a todo el mundo por igual, porque el ruido entra por el mismo sitio, o sea, nuestro oído.
Aunque muchas veces se dice 'no, es que el que no tiene audición no le va a molestar el ruido'. Bueno, puede molestar en su sistema auditivo, en la cóclea, nuestro caracol. Otra cosa es mi percepción del ruido.
Este tema de la percepción es muy importante dentro de las personas. Hay personas más sensibles al ruido y otras no, pero el impacto es el mismo y el impacto a unos niveles altos es dañino». Durante los días que duró el Gran Premio circularon, sobre todo en redes sociales, muchas mediciones de personas que aseguraban que se superaban los 100 decibelios.
Sin embargo, a juzgar por los resultados obtenidos por GAES, dichas mediciones, no del todo fiables por la falta de equipos cualificados, se realizaron tanto dentro del circuito como inmediatamente en sus proximidades. Un sonómetro de GAES en Madring. (Imagen cedida) «Las mediciones las hemos hecho a una distancia. Claro, todo depende de dónde te pongas y hagas la medición.
Pero 80-88 decibelios, si yo me hubiera quedado ahí y hubiera tenido diferentes impactos de 88 decibelios, hubiera sido demasiado. Pero estamos hablando de que, a lo mejor, me hubiera tenido que quedar, pues diré, media hora o una hora ahí viendo eso». «La protección auditiva, lo bueno que tiene, es que tú no sabes cuándo va a venir el ruido más alto.
Entonces, cuando viene el ruido más alto, tú ya llevas la protección auditiva. Tú no te la pones en el momento en que viene el ruido más alto. Por eso siempre decimos que, cuando uno vaya a un evento de este tipo, no pasa nada: ponte protección auditiva.
Primero, no vas a perder el disfrute del evento y, segundo, si viene un ruido mucho más alto, vas a tener una precaución ahí». Por último, desde GAES recomiendan a ciertos colectivos evitar acudir a este tipo de eventos o incluso poner todavía más medios para evitar un mal rato. «Indudablemente, las personas que tienen una sensibilidad o alguna afectación a nivel de ruido.
Por ejemplo, personas que tienen un problema de percepción excesiva del ruido o personas que son muy sensibles a cualquier ruido que haya de fondo». «A todos estos que tienen esta percepción, yo les recomendaría que no se expusieran a este sitio, no solamente porque vayan a dañarse más, sino por el mal momento que van a pasar y después por la afectación que va a tener. Entonces, esas personas sí que tienen que tener precaución.
Y, sobre todo, el que ya tiene una pérdida auditiva detectada tendría que ser muy, muy, muy precavido, ponerse protectores auditivos o ir muy preparado. Y un último punto: los niños. Esto es muy importante.
Los niños tendrían que llevar siempre una protección auditiva en este tipo de eventos». Temas Fórmula 1 AD ABC salud Madrid (ciudad) Ayuntamiento de Madrid comentarios Reportar un error Francesc Carreño, experto en audiología: «Un GP de F1 como el de Madrid es peligroso, pero los organismos toman precauciones para prevenir daños» El director de Audiología e Investigación de GAES habla con ABC tras liderar un experimento que ha medido el impacto acústico de la prueba Regala esta noticia Añádenos en Google Francesc Carreño, director de Audiología e Investigación de GAES, y Fernando Alonso en Madring. (imagen cedida) Borja Sánchez 17/09/2026 a las 01:18h.
Hasta hace unos días no se hablaba de otra cosa en Madrid, y casi en España, que no fuera del Gran Premio de Fórmula 1 que aterrizaba por primera vez en la capital. La fecha se fue acercando y los análisis se fueron realizando desde muchos prismas: desde el económico, desde el deportivo, desde el social... Sin embargo, el impacto de un Gran Premio de Fórmula 1 como el que se ha celebrado en el trazado de Madring tiene muchas más aristas y una de ellas es la de la salud.
Y, más concretamente, la salud auditiva. Algo de lo que sobre todo han hablado los vecinos de las zonas residenciales cercanas al circuito. Algunos sectores del barrio de Valdebebas se convirtieron durante unos días en los nuevos 'Ruido Bernabéu', la plataforma que se hizo famosa por mostrar su malestar ante el estruendo que salía del estadio del Real Madrid cada vez que había un concierto.
En este caso, no se llegó a paralizar la celebración del esperado Gran Premio de Fórmula 1 como sí sucedió con los espectáculos en el coliseo blanco. Y, como aquel proyecto, este también ha contado con detractores y con defensores. Casi repartidos a partes iguales.
Sin embargo, para poder realizar un análisis de lo sucedido durante el último fin de semana en el circuito de Ifema, es necesario acudir a los expertos. Y ABC ha hablado con Francesc Carreño, director de Audiología e Investigación de GAES, la compañía líder en el sector de la corrección y la salud auditiva en España. El impacto sonoro del GP de F1 de Madrid GAES ha realizado un experimento que, dada la naturaleza del evento, ha sido pionero.
Durante la celebración del primer Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid se han realizado mediciones acústicas en diferentes puntos de exposición al ruido con el objetivo de informar a la ciudadanía con datos claros y fiables. Newsletter Unos resultados obtenidos desde el exterior del circuito, encarnando la situación de los vecinos de los barrios aledaños o de las personas que permanecieran en los alrededores del mismo, por ejemplo, paseando o haciendo deporte. Es decir, no desde el punto de vista de los aficionados presentes en las gradas o en el paddock, de quienes se presupone un conocimiento del deporte y de las consecuencias que este conlleva.
El estudio, presentado en el espacio F1 Arcade de Madrid, ha sido realizado por un equipo de audioprotesistas especializados de la compañía quienes situaron sonómetros en tres puntos diferenciados del circuito. En la recta de salida de Ifema, donde se alcanzaron los 79 decibelios (equivalente a una aspiradora potente o a un restaurante concurrido), en la curva 12 peraltada conocida como La Monumental, donde se alcanzaron los 88 decibelios (equivalente a tráfico muy intenso o al sonido de una motocicleta a corta distancia), y en la recta de la Ribera del Sena, donde se alcanzaron los 74 decibelios (equivalente a una conversación elevada o al sonido de una oficina). Noticia relacionada Almeida resucita el sueño de unos Juegos Olímpicos en Madrid tras el éxito de la F1: «Nos hemos transformado»
De esta manera comprobaron que la exposición al ruido variaba en función de la ubicación y que el análisis más importante estaba, sobre todo, en el tiempo que duraba esa exposición. Es ahí donde reside el principal riesgo, tal y como explica Francesc Carreño a ABC. «Es peligroso dependiendo de los factores que son más comunes.
Del nivel de ruido, la distancia a la que estés y el tiempo de exposición». No obstante, el experto asegura que para que estos espectáculos se lleven a cabo se realizan comprobaciones previas para prevenir daños. «En realidad, todos estos eventos tienen ya la precaución de poner la distancia, de tener esa seguridad con los asistentes».
«Pero eso no quita que si estamos mucho tiempo expuestos a un ruido, pues eso puede prolongar de alguna manera que haya un daño o puede haber una lesión a la larga si dejamos que esa exposición sea muy continuada». Por lo tanto, ante la pregunta de si el Gran Premio de Madrid de Fórmula 1 era un peligro para la salud auditiva de los vecinos cercanos, Carreño explica lo siguiente. «Yo creo que todos los organismos y todo el mundo, cuando hace eventos de este tipo, ponen las medidas adecuadas y habrán hecho sus mediciones para prevenir eso.
Indudablemente, el ruido siempre llega, pero llega en una intensidad mucho más baja». Noticia relacionada Fórmula 1 - Gran Premio de España El balance de Madring: atracción por lo distinto, éxito de público y tedio en la carrera José Carlos Carabias «Con esto no quiero decir que no sea molesto. O sea, a todos nos molesta.
Yo ahora salgo aquí a la calle y me molesta el ruido, pero no lo puedo eliminar. Entonces, lo que yo digo es que siempre vamos a tener ruido alrededor, no lo vamos a poder evitar». Por ello, ante situaciones de este tipo, lo mejor es la prevención, por ejemplo, con tapones protectores auditivos, algo poco extendido en España.
«Cuando hay un evento de este tipo, indudablemente el ruido puede crecer, pero lo bueno es que tenemos soluciones que podemos aplicar de alguna manera». «Y vuelvo a insistir: los organismos y todo el mundo tienen esa precaución cuando preparan estos eventos. Ahora, eso no quita que no puedas eliminar el ruido y, en la calle, tú ahora sales y no puedes eliminar el ruido que tienes».
Otra de las claves sobre el conflicto es la duración del evento. El Gran Premio de Fórmula 1, con todos sus espectáculos, ha durado tres días, de viernes a domingo. Y no regresará hasta 2027.
A cambio, según ha transmitido el Ayuntamiento de Madrid, el retorno económico para la capital se ha estimado en 467 millones de euros. Y la duda lógica es si compensan los inconvenientes o no. «Tres días de un Gran Premio tienen muchos momentos de ruido y muchos momentos de no ruido»
Francesc Carreño Director de Audiología e Investigación de GAES El director de Audiología e Investigación de GAES opina lo siguiente: «Yo creo que hay unos límites y por eso los organismos tienen muy claro lo que pueden y lo que no pueden hacer. Indudablemente, tres días de un Gran Premio tienen muchos momentos de ruido y muchos momentos de no ruido. Pero vuelvo a insistir: esto es un tema también de convivencia social y cada uno tiene sus preferencias y sus necesidades».
«Hay que respetar a todo el mundo y por eso también hay que respetar las situaciones en las que hay gente a la que le molesta más el ruido. También hay gente más sensible y hay gente menos sensible. Yo lo único que diría es que al que le molesta el ruido y tiene una gran percepción del ruido, pues que haga una prevención.
Pero lo otro depende también de cómo se organice o cómo se haga. Y yo creo que todo eso está bastante medido. Ahora, yo ya no puedo entrar en las percepciones de cada uno, que eso es muy personal».
Otra de las dudas que podrían surgir respecto a estas situaciones es si el ruido genera el mismo daño en cualquier oído: «El ruido afecta a todo el mundo por igual, porque el ruido entra por el mismo sitio, o sea, nuestro oído. Aunque muchas veces se dice 'no, es que el que no tiene audición no le va a molestar el ruido'. Bueno, puede molestar en su sistema auditivo, en la cóclea, nuestro caracol.
Otra cosa es mi percepción del ruido. Este tema de la percepción es muy importante dentro de las personas. Hay personas más sensibles al ruido y otras no, pero el impacto es el mismo y el impacto a unos niveles altos es dañino».
Durante los días que duró el Gran Premio circularon, sobre todo en redes sociales, muchas mediciones de personas que aseguraban que se superaban los 100 decibelios. Sin embargo, a juzgar por los resultados obtenidos por GAES, dichas mediciones, no del todo fiables por la falta de equipos cualificados, se realizaron tanto dentro del circuito como inmediatamente en sus proximidades. Un sonómetro de GAES en Madring. (Imagen cedida) «Las mediciones las hemos hecho a una distancia.
Claro, todo depende de dónde te pongas y hagas la medición. Pero 80-88 decibelios, si yo me hubiera quedado ahí y hubiera tenido diferentes impactos de 88 decibelios, hubiera sido demasiado. Pero estamos hablando de que, a lo mejor, me hubiera tenido que quedar, pues diré, media hora o una hora ahí viendo eso».
«La protección auditiva, lo bueno que tiene, es que tú no sabes cuándo va a venir el ruido más alto. Entonces, cuando viene el ruido más alto, tú ya llevas la protección auditiva. Tú no te la pones en el momento en que viene el ruido más alto.
Por eso siempre decimos que, cuando uno vaya a un evento de este tipo, no pasa nada: ponte protección auditiva. Primero, no vas a perder el disfrute del evento y, segundo, si viene un ruido mucho más alto, vas a tener una precaución ahí». Por último, desde GAES recomiendan a ciertos colectivos evitar acudir a este tipo de eventos o incluso poner todavía más medios para evitar un mal rato.
«Indudablemente, las personas que tienen una sensibilidad o alguna afectación a nivel de ruido. Por ejemplo, personas que tienen un problema de percepción excesiva del ruido o personas que son muy sensibles a cualquier ruido que haya de fondo». «A todos estos que tienen esta percepción, yo les recomendaría que no se expusieran a este sitio, no solamente porque vayan a dañarse más, sino por el mal momento que van a pasar y después por la afectación que va a tener.
Entonces, esas personas sí que tienen que tener precaución. Y, sobre todo, el que ya tiene una pérdida auditiva detectada tendría que ser muy, muy, muy precavido, ponerse protectores auditivos o ir muy preparado. Y un último punto: los niños.
Esto es muy importante. Los niños tendrían que llevar siempre una protección auditiva en este tipo de eventos». Temas Fórmula 1 AD ABC salud Madrid (ciudad) Ayuntamiento de Madrid comentarios Reportar un error Almeida resucita el sueño de unos Juegos Olímpicos en Madrid tras el éxito de la F1: «Nos hemos transformado»
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