Aena eleva al 3% la previsión de aumento del tráfico por el 'efecto refugio' de la guerra de Irán y el trasvase desde el tren

ÚLTIMA HORADetenido un hombre como presunto asesino de la mujer de 34 años apuñalada en Barcelona economíaCaixaBank bate récord de beneficio semestral tras ganar más de 3.200 millones, un 8,5% más Aena eleva al 3% la previsión de aumento del tráfico por el 'efecto refugio' de la guerra y el trasvase desde el trenAena eleva al 3% la previsión de aumento del tráfico por el efecto refugio de la guerra y el trasvase desde el trenEuropa Press via Getty ImagesEscucha este artículoEmpresasNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 29 jul 2026 - 08:26Iván Alhambra Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirMostrar comentariosEl gestor aeroportuario registra un sólido resultado hasta junio con más de 1.000 millones de beneficio tras acelerar un 10% sus ingresos.Aena enfila un nuevo récord en sus resultados de 2026. El gestor aeroportuario se anotó hasta junio un beneficio neto de 1.002 millones de euros, frente a los 893 millones que registró un año atrás. En un periodo marcado por un tráfico que creció por encima de las expectativas del grupo por el 'efecto refugio' del conflicto en Oriente Próximo y el desvío de viajeros del tren al avión, la compañía aceleró un 10% sus ingresos hasta rozar los 3.300 millones de euros.

En este escenario, la compañía ha revisado al alza sus expectativas de tráfico para los aeropuertos de su red, con una previsión de crecimiento del 3% frente al 1,3% anterior. En un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el grupo justifica esta previsión, que ya anticipaban las aerolíneas, en el comportamiento del tráfico hasta junio. En este periodo, sus aeropuertos españoles movilizaron 156,2 millones de pasajeros, un 3,7% más que en el mismo periodo del año anterior.

Aun así, Aena advierte de que parte de ese avance responde a circunstancias coyunturales, como el desvío de viajeros hacia España por su percepción como destino seguro o el trasvase de pasajeros del tren ante las sucesivas interrupciones que han sufrido los corredores de alta velocidad. La compañía subraya que este impulso no tendrá necesariamente continuidad y recuerda, además, que el ritmo de crecimiento es inferior al registrado hace un año, cuando el tráfico aumentó un 4,5%. De hecho, la compañía reconoce que el escenario se ha vuelto más incierto por la desaparición de las coberturas sobre el combustible y por la evolución del conflicto en Oriente Próximo.

Además, señala que las aerolíneas empiezan a detectar un menor nivel de ocupación en los vuelos, de forma que el número de pasajeros está creciendo a un ritmo inferior al de los asientos puestos en el mercado, lo que podría acabar condicionando la capacidad ofertada por las compañías.En lo que respecta a su negocio, el primer semestre ha sido un periodo de especial esfuerzo inversor para la compañía que dirige Maurici Lucena. Durante estos meses, Aena amplió su perímetro con un nuevo aeropuerto en Brasil tras hacerse con la concesión del principal aeropuerto de Río de Janeiro (Río-Galeão) por 2.900 millones de reales -unos 490 millones de euros al cambio-. Asimismo, cerró la compra del 51% del 'holding' que controla el aeropuerto de Leeds Bradford y posee un 49% del aeropuerto de Newcastle a cambio de 340 millones.

Con todo, su inversión creció hasta los 916 millones, incluyendo las reformas de sus instalaciones.En el plano financiero, de los 3.299 millones en ingresos, 1.702, millones corresponden al negocio aeronáutico y 991 millones al comercial. Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en 1.798 millones, registrando un aumento interanual del 6,3% y con un margen de Ebitda sobre ingresos totales del 54,5%. El flujo de efectivo neto generado por las actividades de explotación aumentó un 8%, alcanzando los 1.598 millonesConforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?Más información sobre:AenaResultados empresarialesEmpresas Mostrar comentarios Comentarios Aena eleva al 3% la previsión de aumento del tráfico por el 'efecto refugio' de la guerra y el trasvase desde el trenAena eleva al 3% la previsión de aumento del tráfico por el efecto refugio de la guerra y el trasvase desde el trenEuropa Press via Getty ImagesEscucha este artículoEmpresasNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 29 jul 2026 - 08:26Iván Alhambra Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirMostrar comentariosEl gestor aeroportuario registra un sólido resultado hasta junio con más de 1.000 millones de beneficio tras acelerar un 10% sus ingresos.Aena enfila un nuevo récord en sus resultados de 2026.

El gestor aeroportuario se anotó hasta junio un beneficio neto de 1.002 millones de euros, frente a los 893 millones que registró un año atrás. En un periodo marcado por un tráfico que creció por encima de las expectativas del grupo por el 'efecto refugio' del conflicto en Oriente Próximo y el desvío de viajeros del tren al avión, la compañía aceleró un 10% sus ingresos hasta rozar los 3.300 millones de euros. En este escenario, la compañía ha revisado al alza sus expectativas de tráfico para los aeropuertos de su red, con una previsión de crecimiento del 3% frente al 1,3% anterior.

En un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el grupo justifica esta previsión, que ya anticipaban las aerolíneas, en el comportamiento del tráfico hasta junio. En este periodo, sus aeropuertos españoles movilizaron 156,2 millones de pasajeros, un 3,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Aun así, Aena advierte de que parte de ese avance responde a circunstancias coyunturales, como el desvío de viajeros hacia España por su percepción como destino seguro o el trasvase de pasajeros del tren ante las sucesivas interrupciones que han sufrido los corredores de alta velocidad.

La compañía subraya que este impulso no tendrá necesariamente continuidad y recuerda, además, que el ritmo de crecimiento es inferior al registrado hace un año, cuando el tráfico aumentó un 4,5%. De hecho, la compañía reconoce que el escenario se ha vuelto más incierto por la desaparición de las coberturas sobre el combustible y por la evolución del conflicto en Oriente Próximo. Además, señala que las aerolíneas empiezan a detectar un menor nivel de ocupación en los vuelos, de forma que el número de pasajeros está creciendo a un ritmo inferior al de los asientos puestos en el mercado, lo que podría acabar condicionando la capacidad ofertada por las compañías.En lo que respecta a su negocio, el primer semestre ha sido un periodo de especial esfuerzo inversor para la compañía que dirige Maurici Lucena.

Durante estos meses, Aena amplió su perímetro con un nuevo aeropuerto en Brasil tras hacerse con la concesión del principal aeropuerto de Río de Janeiro (Río-Galeão) por 2.900 millones de reales -unos 490 millones de euros al cambio-. Asimismo, cerró la compra del 51% del 'holding' que controla el aeropuerto de Leeds Bradford y posee un 49% del aeropuerto de Newcastle a cambio de 340 millones. Con todo, su inversión creció hasta los 916 millones, incluyendo las reformas de sus instalaciones.En el plano financiero, de los 3.299 millones en ingresos, 1.702, millones corresponden al negocio aeronáutico y 991 millones al comercial.

Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en 1.798 millones, registrando un aumento interanual del 6,3% y con un margen de Ebitda sobre ingresos totales del 54,5%. El flujo de efectivo neto generado por las actividades de explotación aumentó un 8%, alcanzando los 1.598 millonesConforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?