Los papeles que se conservan de Juan Sebastián Elcano en Sevilla cinco siglos después de su muerte

Los papeles que se conservan de Juan Sebastián Elcano en Sevilla cinco siglos después de su muerte Con motivo de ello, podrá visitarse una exposición conmemorativa en el Archivo Histórico Provincial de Sevilla desde el 4 de agosto al 30 de septiembre, en horario de 9.00 a 14.00 horas Regala esta noticia Añádenos en Google El navegante Juan Sebastián Elcano. (ABC) José Ángel Ríos 04/08/2026 a las 12:27h. Tal día como hoy hace 500 años falleció en aguas del Pacífico Juan Sebastián Elcano, el marino que capitaneó la nave que dio la primera circunnavegación a la Tierra. La flota, formada por cinco naves, entre ellas la nao Victoria, bajó por el Guadalquivir ... en agosto de 1519, zarpó de Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre y, tras la muerte de Magallanes, regresó a puerto el 6 de septiembre de 1522 con 18 supervivientes, entre ellos el propio Elcano.

Con motivo de tan célebre expedición, el Archivo Histórico Provincial de Sevilla custodia entre sus fondos valiosos varios registros sobre las disposiciones personales y económicas rubricadas por Elcano el 1 de agosto de 1519, pocos días antes de la salida de la Armada de la Especiería. Además, cuenta también con dos documentos relativos a la compraventa de la nao Victoria: una declaración fechada en 1518 acerca de la adquisición de la embarcación para formar parte de la citada expedición al Maluco, así como una escritura, datada en febrero de 1523, que detalla la venta en pública almoneda (subasta) de la embarcación tras culminar la primera vuelta al mundo y haber regresado a Sevilla. Los mencionados legajos pueden verse, desde el 4 de agosto hasta el 30 de septiembre, en horario de 9.00 a 14.00 horas, en una muestra temporal organizada por el propio Archivo Histórico Provincial de Sevilla que, además, exhibe otras reproducciones de documentos y mapas relevantes de la expedición, procedentes de varios centros documentales.

En este sentido, es muy destacable el registro con el poder otorgado por Elcano el 1 de agosto de 1519, sólo nueve días antes de la partida desde Sevilla, donde el marino vasco se identifica como maestre de la nao Concepción, una de las cinco naves de las que constaba la Armada del Maluco y la primera en la que embarcó. El buque fue destruido en mayo de 1521, después de las pérdidas humanas sufridas en Filipinas, al no quedar tripulantes suficientes para gobernar los tres navíos que aún permanecían en la expedición. Esta escritura se conserva en el fondo de Protocolos Notariales del Archivo Histórico Provincial de Sevilla.

En ella, Elcano otorga poder a Juan de Acurio, contramaestre de la nave; a Domingo de Irarza, carpintero; a sus hermanos Sebastián y Domingo del Cano, y al mercader sevillano Francisco de Santa Cruz, autorizándoles para reclamar y cobrar en su nombre las cantidades que se le adeudaran por el sueldo fijado por el rey para el viaje, así como por contratos, fletes y mercancías cargadas en la nave. El documento conserva, además, la firma de Juan Sebastián Elcano. Adquisición y subasta de la nao Victoria Otro documento del Archivo Histórico Provincial de Sevilla hace referencia al triste final de la Victoria, vendida en almoneda, entre los días 16 y 27 de febrero de 1523.

El escrito refleja que la citada subasta de la nao Victoria comenzó el 16 de febrero en las gradas de la catedral de Sevilla. La nave, que se encontraba en el río Guadalquivir, se ofrecía con su barca, jarcia, aparejos y un inventario detallado de velas, instrumentos de navegación, artillería, armas y otros pertrechos. Tras varias jornadas, la puja fue rematada el 26 de febrero por Fernando de Zuazo, administrador de los bienes del mercader genovés Esteban Centurión, por 285 ducados de oro, y la venta quedó formalizada el día 27.

Newsletter La escritura incorpora también una real cédula de 20 de diciembre de 1522 en la que se identifica expresamente a la Victoria como la nao que había regresado de la Especiería cargada de clavo y de la que había venido como capitán Juan Sebastián Elcano. Tras ser vendida y pasar a manos privadas, la nao no volvió a surcar el Pacífico, sino que, según las fuentes de la época, fue destinada a viajes a las Indias a través del Atlántico, realizando, al menos dos veces, singladuras hasta Santo Domingo, perdiéndose para siempre en su regreso a Sevilla en el segundo de estos viajes. La muerte de Elcano Tres años después de haber capitaneado con éxito la nao Victoria y regresado a Sevilla con 18 supervivientes a bordo y un rico cargamento de especias, Juan Sebastián Elcano, que había obtenido un amplio reconocimiento de Carlos V por su titánica gesta, volvió a embarcarse en una nueva aventura al Maluco.

Se trataba de la expedición Loaysa, la segunda enviada por Carlos V a las islas de las Especias, con el objetivo de consolidar los descubrimientos del Maluco. Compuesta por siete barcos y 450 hombres, esta armada partió de La Coruña el 24 de julio de 1525, con el comendador García Jofré de Loaysa en el puesto de capitán general y Juan Sebastián Elcano como piloto mayor de la nao 'Sancti Spiritus'. Sin embargo, la expedición sufrió naufragios, enfermedades y la dispersión de sus naves, de modo que únicamente la capitana llegó finalmente a las Molucas, donde quedó inservible.

Elcano, como la gran mayoría de los tripulantes, no consiguió sobrevivir a las enormes vicisitudes del trayecto, y murió el 4 de agosto de 1526 en medio del océano Pacífico, posiblemente como consecuencia de la intoxicación derivada por la ingesta de una barracuda. Su cuerpo fue arrojado al mar, como era costumbre entre la marinería. La exposición La muestra se completa con facsímiles de documentos custodiados por otros archivos, como la relación de tripulantes de la armada de la Especiería en 1519, el testamento otorgado por Elcano el 26 de julio de 1526 a bordo de otra nao denominada también Victoria, la carta escrita en Sanlúcar de Barrameda el 6 de septiembre de 1522, en la que relató las incidencias de la expedición, así como la misiva en la que solicitó mercedes a Carlos I y comunicó su llegada, con la respuesta del secretario Francisco de los Cobos anotada al margen.

Asimismo, también se exhiben el mapa de Asia del Theatrum Orbis Terrarum de Abraham Ortelius, de 1570, y el planisferio elaborado por Diego Ribero en Sevilla en 1529, sobre el que se representa la ruta de la circunnavegación conforme a la hipótesis de Tomás Mazón. Junto a ello, se recogen otras reproducciones cartográficas, vistas históricas de Sevilla y recursos artísticos y escenográficos relacionados con Elcano y la nao Victoria. comentarios Reportar un error Los papeles que se conservan de Juan Sebastián Elcano en Sevilla cinco siglos después de su muerte Con motivo de ello, podrá visitarse una exposición conmemorativa en el Archivo Histórico Provincial de Sevilla desde el 4 de agosto al 30 de septiembre, en horario de 9.00 a 14.00 horas Regala esta noticia Añádenos en Google El navegante Juan Sebastián Elcano. (ABC) José Ángel Ríos 04/08/2026 a las 12:27h. Tal día como hoy hace 500 años falleció en aguas del Pacífico Juan Sebastián Elcano, el marino que capitaneó la nave que dio la primera circunnavegación a la Tierra.

La flota, formada por cinco naves, entre ellas la nao Victoria, bajó por el Guadalquivir ... en agosto de 1519, zarpó de Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre y, tras la muerte de Magallanes, regresó a puerto el 6 de septiembre de 1522 con 18 supervivientes, entre ellos el propio Elcano. Con motivo de tan célebre expedición, el Archivo Histórico Provincial de Sevilla custodia entre sus fondos valiosos varios registros sobre las disposiciones personales y económicas rubricadas por Elcano el 1 de agosto de 1519, pocos días antes de la salida de la Armada de la Especiería. Además, cuenta también con dos documentos relativos a la compraventa de la nao Victoria: una declaración fechada en 1518 acerca de la adquisición de la embarcación para formar parte de la citada expedición al Maluco, así como una escritura, datada en febrero de 1523, que detalla la venta en pública almoneda (subasta) de la embarcación tras culminar la primera vuelta al mundo y haber regresado a Sevilla.

Los mencionados legajos pueden verse, desde el 4 de agosto hasta el 30 de septiembre, en horario de 9.00 a 14.00 horas, en una muestra temporal organizada por el propio Archivo Histórico Provincial de Sevilla que, además, exhibe otras reproducciones de documentos y mapas relevantes de la expedición, procedentes de varios centros documentales. En este sentido, es muy destacable el registro con el poder otorgado por Elcano el 1 de agosto de 1519, sólo nueve días antes de la partida desde Sevilla, donde el marino vasco se identifica como maestre de la nao Concepción, una de las cinco naves de las que constaba la Armada del Maluco y la primera en la que embarcó. El buque fue destruido en mayo de 1521, después de las pérdidas humanas sufridas en Filipinas, al no quedar tripulantes suficientes para gobernar los tres navíos que aún permanecían en la expedición.

Esta escritura se conserva en el fondo de Protocolos Notariales del Archivo Histórico Provincial de Sevilla. En ella, Elcano otorga poder a Juan de Acurio, contramaestre de la nave; a Domingo de Irarza, carpintero; a sus hermanos Sebastián y Domingo del Cano, y al mercader sevillano Francisco de Santa Cruz, autorizándoles para reclamar y cobrar en su nombre las cantidades que se le adeudaran por el sueldo fijado por el rey para el viaje, así como por contratos, fletes y mercancías cargadas en la nave. El documento conserva, además, la firma de Juan Sebastián Elcano.

Adquisición y subasta de la nao Victoria Otro documento del Archivo Histórico Provincial de Sevilla hace referencia al triste final de la Victoria, vendida en almoneda, entre los días 16 y 27 de febrero de 1523. El escrito refleja que la citada subasta de la nao Victoria comenzó el 16 de febrero en las gradas de la catedral de Sevilla. La nave, que se encontraba en el río Guadalquivir, se ofrecía con su barca, jarcia, aparejos y un inventario detallado de velas, instrumentos de navegación, artillería, armas y otros pertrechos.

Tras varias jornadas, la puja fue rematada el 26 de febrero por Fernando de Zuazo, administrador de los bienes del mercader genovés Esteban Centurión, por 285 ducados de oro, y la venta quedó formalizada el día 27. Newsletter La escritura incorpora también una real cédula de 20 de diciembre de 1522 en la que se identifica expresamente a la Victoria como la nao que había regresado de la Especiería cargada de clavo y de la que había venido como capitán Juan Sebastián Elcano. Tras ser vendida y pasar a manos privadas, la nao no volvió a surcar el Pacífico, sino que, según las fuentes de la época, fue destinada a viajes a las Indias a través del Atlántico, realizando, al menos dos veces, singladuras hasta Santo Domingo, perdiéndose para siempre en su regreso a Sevilla en el segundo de estos viajes.

La muerte de Elcano Tres años después de haber capitaneado con éxito la nao Victoria y regresado a Sevilla con 18 supervivientes a bordo y un rico cargamento de especias, Juan Sebastián Elcano, que había obtenido un amplio reconocimiento de Carlos V por su titánica gesta, volvió a embarcarse en una nueva aventura al Maluco. Se trataba de la expedición Loaysa, la segunda enviada por Carlos V a las islas de las Especias, con el objetivo de consolidar los descubrimientos del Maluco. Compuesta por siete barcos y 450 hombres, esta armada partió de La Coruña el 24 de julio de 1525, con el comendador García Jofré de Loaysa en el puesto de capitán general y Juan Sebastián Elcano como piloto mayor de la nao 'Sancti Spiritus'.

Sin embargo, la expedición sufrió naufragios, enfermedades y la dispersión de sus naves, de modo que únicamente la capitana llegó finalmente a las Molucas, donde quedó inservible. Elcano, como la gran mayoría de los tripulantes, no consiguió sobrevivir a las enormes vicisitudes del trayecto, y murió el 4 de agosto de 1526 en medio del océano Pacífico, posiblemente como consecuencia de la intoxicación derivada por la ingesta de una barracuda. Su cuerpo fue arrojado al mar, como era costumbre entre la marinería.

La exposición La muestra se completa con facsímiles de documentos custodiados por otros archivos, como la relación de tripulantes de la armada de la Especiería en 1519, el testamento otorgado por Elcano el 26 de julio de 1526 a bordo de otra nao denominada también Victoria, la carta escrita en Sanlúcar de Barrameda el 6 de septiembre de 1522, en la que relató las incidencias de la expedición, así como la misiva en la que solicitó mercedes a Carlos I y comunicó su llegada, con la respuesta del secretario Francisco de los Cobos anotada al margen. Asimismo, también se exhiben el mapa de Asia del Theatrum Orbis Terrarum de Abraham Ortelius, de 1570, y el planisferio elaborado por Diego Ribero en Sevilla en 1529, sobre el que se representa la ruta de la circunnavegación conforme a la hipótesis de Tomás Mazón. Junto a ello, se recogen otras reproducciones cartográficas, vistas históricas de Sevilla y recursos artísticos y escenográficos relacionados con Elcano y la nao Victoria. comentarios Reportar un error 4 almohadas cervicales que mantienen la forma después de un año y evitan el dolor de cuello Teresa Rodríguez García Roberto Brasero alerta a los españoles sobre lo que no deben hacer durante el eclipse total del12 de agosto Ramoncín, convencido sobre cuál es el auténtico problema de España tras la llegada de miles de inmigrantes desde Marruecos Marina Ortiz