Las ventas de turismos crecen un 3,7% en julio, con 101.949 unidades
El mercado automovilístico español mantiene un ritmo firme en este ejercicio 2026. Durante el pasado mes de julio, las matriculaciones de automóviles de turismo alcanzaron las 101.949 unidades, lo que
Las ventas de turismos crecen un 3,7% en julio, con 101.949 unidades Por quinto mes consecutivo, el mercado español supera la barrera de las 100.000 entregas, impulsado por el empuje de los vehículos electrificados y el tirón estacional del canal de alquiladores Regala esta noticia Añádenos en Google El turismo impulsa el Rent a Car. (Copiloto) Patxi Fernández Madrid 03/08/2026 Actualizado a las 13:04h. El mercado automovilístico español mantiene un ritmo firme en este ejercicio 2026. Durante el pasado mes de julio, las matriculaciones de automóviles de turismo alcanzaron las 101.949 unidades, lo que representa un crecimiento del 3,7% en comparación con el mismo mes de 2025.
Con este resultado, el sector encadena cinco meses consecutivos por encima de las 100.000 unidades, un hito de volumen mensual que no se registraba en un mes de julio desde el año 2020. En el cómputo acumulado de los primeros siete meses del año, las ventas de turismos alcanzan un total de 749.656 unidades, lo que supone un incremento interanual del 5,8%. Noticia relacionada Honda actualiza su minibike MSX125 Grom con nuevos colores y mantiene intacta su fórmula V.
D. La consolidación de la confianza del consumidor, la renovación constante de modelos por parte de las marcas y la certidumbre aportada por el Plan Auto+ están siendo determinantes para sostener esta evolución positiva. Acelerón del vehículo electrificado Uno de los grandes motores de esta expansión está siendo el vehículo electrificado, que engloba a los eléctricos puros y a los híbridos enchufables.
En julio, estas tecnologías registraron 25.229 unidades, un notable incremento del 20,1% en comparación con el año anterior, representando ya el 24,7% del total del mercado de turismos. En el conjunto del año, los turismos electrificados acumulan 166.372 entregas, un 34,9% más que en el mismo periodo de 2025, copando el 22,2% de la cuota de mercado. Si se incluyen los híbridos no enchufables y el resto de propulsiones alternativas, el bloque de resto de combustibles representa el 75,5% de las ventas del mes de julio.
La gasolina cayó un 21,2% con 22.193 unidades y un 21,8% de cuota, mientras que el diésel continuó su contracción con un desplome del 46,4%, alcanzando 2.807 unidades y apenas un 2,8% de cuota. Esta fuerte penetración electrificada ha permitido bajar las emisiones medias de CO₂ de los turismos vendidos en julio a 100 gramos por kilómetro, lo que supone un descenso del 2% respecto a julio de 2025, situando la media acumulada del año en 102 gramos por kilómetro. Impulso clave del sector turístico Ventas por canales El canal de particulares continúa siendo el de mayor volumen absoluto tras registrar 51.539 unidades en julio con un leve aumento del 1,7%, acumulando más de la mitad del volumen de ventas del año.
Por su parte, el canal de empresas sumó 38.138 unidades y marcó un crecimiento interanual del 2,2%. Sin embargo, el canal de alquiladores o Rent a Car registró la subida más pronunciada del mes al alcanzar las 12.272 unidades con un aumento del 18,9%, impulsado de forma directa por el aprovisionamiento estacional para hacer frente a la campaña turística de verano. Dacia Sandero y Sandero Stepway. (Copiloto) Marcas y modelos más vendidos Top Modelos (Julio): El Dacia Sandero retiene el liderazgo absoluto en España con 3.192 unidades en julio (21.732 acumuladas en el año).
Le siguen el SEAT Ibiza (2.521 u.), Toyota C-HR (2.111 u.), Peugeot 2008 (2.076 u.) y Toyota Yaris Cross (2.005 u.). Por siluetas, los SUV Medios dominan ampliamente la cuota de mercado con el 40,7% del total (41.522 unidades en julio). Top Marcas (Julio): Toyota encabeza con solidez el mercado nacional matriculando 9.158 unidades en el mes (64.387 en el acumulado anual).
Completan el podio mensual Volkswagen (6.796 u.) y Kia (6.642 u.). Cabe destacar el fuerte ascenso de marcas como BYD (3.899 u., +80,7%) y la recuperada Ebro (2.511 u., +80,4%). Por tipología de carrocería, los SUV medios dominan el mercado con el 40,7% de cuota en julio tras comercializar 41.522 unidades.
En el cómputo de marcas, Toyota retiene holgadamente la primera posición nacional con 9.158 entregas en el mes y 64.387 en el acumulado anual. La marca Volkswagen se coloca segunda en el mes con 6.796 unidades, seguida de Kia con 6.642 unidades, SEAT con 5.355 unidades y Dacia con 5.334 unidades. Destaca también el rápido crecimiento de marcas emergentes como BYD, que alcanzó 3.899 unidades con un alza del 80,7% en el mes, y Ebro, que llegó a las 2.511 unidades registrando un crecimiento del 80,4%.
El mercado de vehículos profesionales también reflejó el dinamismo de la actividad económica durante julio. En el segmento de los vehículos comerciales ligeros se alcanzaron las 18.048 matriculaciones, un 2,8% más que en julio de 2025, acumulando en lo que va de año 120.344 unidades con un crecimiento del 7,1%. Dentro de este mercado, las ventas dirigidas a autónomos crecieron un 9,1% con 3.399 unidades, mientras que las destinadas a alquiladores aumentaron un 12,2% con 2.347 unidades.
Asimismo, los vehículos industriales y autobuses lograron un fuerte incremento del 22,4% en julio al alcanzar las 3.225 unidades, acumulando 21.163 ventas en el año con una subida del 12,2%. Los industriales pesados de más de 16 toneladas empujaron este segmento con 2.494 unidades y un crecimiento del 24,8%, en tanto que la matriculación de autobuses y autocares sufrió una caída del 48% interanual. Optimismo en las patronales Desde las distintas patronales del sector se valora positivamente este escenario de crecimiento continuo.
Desde Anfac destacan que por quinto mes consecutivo las matriculaciones superan las 100.000 unidades y se acercan progresivamente a niveles prepandemia, señalando que «los ciudadanos muestran mayor confianza y optan frecuentemente por electrificados e híbridos». Desde esta organización creen que de mantenerse esta inercia y la ayuda del Plan Auto+, las previsiones apuntan a superar con facilidad los 1,2 millones de unidades al cierre del ejercicio. La Asociación de concesionarios FACONAUTO destaca el aumento de matriculaciones de vehículos electrificados, lo que sumado a una gran cantidad de lanzamientos que incrementa la competencia.
Desde su punto de vista las bases del Plan Auto+ dan certidumbre al comprador y permitirán acelerar las ventas. Finalmente GANVAM, resalta el impulso del canal rent-a-car. No obstante, advierten que al prescindir el Auto+ del achatarramiento, urge activar el plan nacional de renovación de la Ley de Movilidad Sostenible para rejuvenecer el parque.
Madrid, a la cabeza En el análisis de la distribución por comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid volvió a liderar con diferencia las matriculaciones nacionales en julio al registrar 41.327 unidades con un crecimiento del 8,5%, concentrando el 40,5% del mercado total. Le siguen Cataluña con 12.701 unidades y un descenso del 2,3%, Andalucía con 11.157 unidades y un ascenso del 5,4%, y la Comunidad Valenciana con 8.573 unidades y una caída del 10,9%. Las regiones que experimentaron un mayor crecimiento interanual durante el mes fueron Navarra con un incremento del 26,0% y Aragón con un aumento del 20,3%. comentarios Reportar un error Las ventas de turismos crecen un 3,7% en julio, con 101.949 unidades Por quinto mes consecutivo, el mercado español supera la barrera de las 100.000 entregas, impulsado por el empuje de los vehículos electrificados y el tirón estacional del canal de alquiladores Regala esta noticia Añádenos en Google El turismo impulsa el Rent a Car. (Copiloto) Patxi Fernández Madrid 03/08/2026 Actualizado a las 13:04h.
El mercado automovilístico español mantiene un ritmo firme en este ejercicio 2026. Durante el pasado mes de julio, las matriculaciones de automóviles de turismo alcanzaron las 101.949 unidades, lo que representa un crecimiento del 3,7% en comparación con el mismo mes de 2025. Con este resultado, el sector encadena cinco meses consecutivos por encima de las 100.000 unidades, un hito de volumen mensual que no se registraba en un mes de julio desde el año 2020.
En el cómputo acumulado de los primeros siete meses del año, las ventas de turismos alcanzan un total de 749.656 unidades, lo que supone un incremento interanual del 5,8%. Noticia relacionada Honda actualiza su minibike MSX125 Grom con nuevos colores y mantiene intacta su fórmula V. D.
La consolidación de la confianza del consumidor, la renovación constante de modelos por parte de las marcas y la certidumbre aportada por el Plan Auto+ están siendo determinantes para sostener esta evolución positiva. Acelerón del vehículo electrificado Uno de los grandes motores de esta expansión está siendo el vehículo electrificado, que engloba a los eléctricos puros y a los híbridos enchufables. En julio, estas tecnologías registraron 25.229 unidades, un notable incremento del 20,1% en comparación con el año anterior, representando ya el 24,7% del total del mercado de turismos.
En el conjunto del año, los turismos electrificados acumulan 166.372 entregas, un 34,9% más que en el mismo periodo de 2025, copando el 22,2% de la cuota de mercado. Si se incluyen los híbridos no enchufables y el resto de propulsiones alternativas, el bloque de resto de combustibles representa el 75,5% de las ventas del mes de julio. La gasolina cayó un 21,2% con 22.193 unidades y un 21,8% de cuota, mientras que el diésel continuó su contracción con un desplome del 46,4%, alcanzando 2.807 unidades y apenas un 2,8% de cuota.
Esta fuerte penetración electrificada ha permitido bajar las emisiones medias de CO₂ de los turismos vendidos en julio a 100 gramos por kilómetro, lo que supone un descenso del 2% respecto a julio de 2025, situando la media acumulada del año en 102 gramos por kilómetro. Impulso clave del sector turístico Ventas por canales El canal de particulares continúa siendo el de mayor volumen absoluto tras registrar 51.539 unidades en julio con un leve aumento del 1,7%, acumulando más de la mitad del volumen de ventas del año. Por su parte, el canal de empresas sumó 38.138 unidades y marcó un crecimiento interanual del 2,2%.
Sin embargo, el canal de alquiladores o Rent a Car registró la subida más pronunciada del mes al alcanzar las 12.272 unidades con un aumento del 18,9%, impulsado de forma directa por el aprovisionamiento estacional para hacer frente a la campaña turística de verano. Dacia Sandero y Sandero Stepway. (Copiloto) Marcas y modelos más vendidos Top Modelos (Julio): El Dacia Sandero retiene el liderazgo absoluto en España con 3.192 unidades en julio (21.732 acumuladas en el año). Le siguen el SEAT Ibiza (2.521 u.), Toyota C-HR (2.111 u.), Peugeot 2008 (2.076 u.) y Toyota Yaris Cross (2.005 u.).
Por siluetas, los SUV Medios dominan ampliamente la cuota de mercado con el 40,7% del total (41.522 unidades en julio). Top Marcas (Julio): Toyota encabeza con solidez el mercado nacional matriculando 9.158 unidades en el mes (64.387 en el acumulado anual). Completan el podio mensual Volkswagen (6.796 u.) y Kia (6.642 u.).
Cabe destacar el fuerte ascenso de marcas como BYD (3.899 u., +80,7%) y la recuperada Ebro (2.511 u., +80,4%). Por tipología de carrocería, los SUV medios dominan el mercado con el 40,7% de cuota en julio tras comercializar 41.522 unidades. En el cómputo de marcas, Toyota retiene holgadamente la primera posición nacional con 9.158 entregas en el mes y 64.387 en el acumulado anual.
La marca Volkswagen se coloca segunda en el mes con 6.796 unidades, seguida de Kia con 6.642 unidades, SEAT con 5.355 unidades y Dacia con 5.334 unidades. Destaca también el rápido crecimiento de marcas emergentes como BYD, que alcanzó 3.899 unidades con un alza del 80,7% en el mes, y Ebro, que llegó a las 2.511 unidades registrando un crecimiento del 80,4%. El mercado de vehículos profesionales también reflejó el dinamismo de la actividad económica durante julio.
En el segmento de los vehículos comerciales ligeros se alcanzaron las 18.048 matriculaciones, un 2,8% más que en julio de 2025, acumulando en lo que va de año 120.344 unidades con un crecimiento del 7,1%. Dentro de este mercado, las ventas dirigidas a autónomos crecieron un 9,1% con 3.399 unidades, mientras que las destinadas a alquiladores aumentaron un 12,2% con 2.347 unidades. Asimismo, los vehículos industriales y autobuses lograron un fuerte incremento del 22,4% en julio al alcanzar las 3.225 unidades, acumulando 21.163 ventas en el año con una subida del 12,2%.
Los industriales pesados de más de 16 toneladas empujaron este segmento con 2.494 unidades y un crecimiento del 24,8%, en tanto que la matriculación de autobuses y autocares sufrió una caída del 48% interanual. Optimismo en las patronales Desde las distintas patronales del sector se valora positivamente este escenario de crecimiento continuo. Desde Anfac destacan que por quinto mes consecutivo las matriculaciones superan las 100.000 unidades y se acercan progresivamente a niveles prepandemia, señalando que «los ciudadanos muestran mayor confianza y optan frecuentemente por electrificados e híbridos».
Desde esta organización creen que de mantenerse esta inercia y la ayuda del Plan Auto+, las previsiones apuntan a superar con facilidad los 1,2 millones de unidades al cierre del ejercicio. La Asociación de concesionarios FACONAUTO destaca el aumento de matriculaciones de vehículos electrificados, lo que sumado a una gran cantidad de lanzamientos que incrementa la competencia. Desde su punto de vista las bases del Plan Auto+ dan certidumbre al comprador y permitirán acelerar las ventas.
Finalmente GANVAM, resalta el impulso del canal rent-a-car. No obstante, advierten que al prescindir el Auto+ del achatarramiento, urge activar el plan nacional de renovación de la Ley de Movilidad Sostenible para rejuvenecer el parque. Madrid, a la cabeza En el análisis de la distribución por comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid volvió a liderar con diferencia las matriculaciones nacionales en julio al registrar 41.327 unidades con un crecimiento del 8,5%, concentrando el 40,5% del mercado total.
Le siguen Cataluña con 12.701 unidades y un descenso del 2,3%, Andalucía con 11.157 unidades y un ascenso del 5,4%, y la Comunidad Valenciana con 8.573 unidades y una caída del 10,9%. Las regiones que experimentaron un mayor crecimiento interanual durante el mes fueron Navarra con un incremento del 26,0% y Aragón con un aumento del 20,3%. comentarios Reportar un error Honda actualiza su minibike MSX125 Grom con nuevos colores y mantiene intacta su fórmula V. D.
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