El asfaltado de la SE-20 entra en su recta final
La renovación completa del asfalto de la SE-20 está entrando ya en su recta final. Los trabajos llevados a cabo por el Ayuntamiento de Sevilla, encargado de la gestión de esta importante carretera de
El asfaltado de la SE-20 entra en su recta final Los trabajos para renovar el pavimento están próximos a finalizar, acabando así con un punto negro del viario sevillano Regala esta noticia Añádenos en Google Operarios trabajan en el asfaltado de la SE-20. (Manuel Gómez) Jaime Parejo 28/07/2026 a las 07:02h. La renovación completa del asfalto de la SE-20 está entrando ya en su recta final. Los trabajos llevados a cabo por el Ayuntamiento de Sevilla, encargado de la gestión de esta importante carretera de circunvalación de la ciudad, van a buen ritmo hasta ... el punto que ya está terminado el tramo comprendido entre la isla de la Cartuja hasta donde se ubica el centro comercial Costco.
La maquinaria trabaja en seguir dándole un cambio total en el pavimento y en el aspecto a la que era hasta ahora una de las carreteras más peligrosas de la ciudad, que acumulaba numerosos incidentes por el mal estado de la calzada, con agujeros en el trayecto tras las lluvias copiosas del último año y anegaciones que obligaron incluso a cortar dicha vía que muchos usuarios adoptan para evitar cruzar la ciudad en su camino a la A-4 o al aeropuerto de San Pablo. La intervención, impulsada por el Ayuntamiento, ha obligado a realizar cortes puntuales de carriles y desvíos de tráfico, especialmente en horario nocturno, para minimizar las afecciones a los miles de conductores que utilizan diariamente esta ronda de circunvalación. Los trabajos se están centrando en la reposición integral del asfalto deteriorado, una actuación largamente demandada por los usuarios debido al desgaste que presentaba la calzada como consecuencia del intenso volumen de tráfico que soporta la vía.
Además, también se está llevando a cabo el extendido de una nueva capa de rodadura, la reposición de la señalización horizontal y otros elementos de seguridad vial con el objetivo de aumentar el confort de circulación y mejorar la adherencia del firme. La empresa Martín Casillas se está encargando de los trabajos de arreglo de la SE-20, al serle adjudicada la obra por un importe de casi siete millones de euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Dichas obras arrancaron el pasado mes de marzo, y se han compatibilizado con la instalación del viaducto de la línea 3 de Metro de Sevilla, que cruza esta carretera y ante el que hubo que realizar una gran labor logística para colocar sus vigas horizontales.
Ajardinamiento y pintura La actuación no se limita únicamente al asfalto, sino que también quedan por llevarse a cabo otras tareas como la mejora de la mediana, tareas de pintura de los carriles y accesos y, ya cuando todo esté terminado, se procederá al ajardinamiento de las glorietas, a las que se les dará una imagen más verde con la presencia de plantas, arbustos y árboles que mejoren la estética de esta vía. Una de las rotondas de la SE-20 que va a ser ajardinada. No es la única intervención que se está llevando a cabo en el entorno de esta carretera, ya que también se han reasfaltado recientemente algunos tramos del Puente del Alamillo, que presentaba serias deficiencias en la vía y a la que ya se le han puesto remedio.
También se están acometiendo renovaciones de la carretera en la salida desde Sevilla hacia la A-49, que presentaba un importante deterioro y baches que ponían en peligro a los usuarios de la misma. Esta madrugada por la noche han debido terminar los trabajos de renovación del pavimento, en una obra que ha correspondido al Gobierno central, titular de dicha carretera, que actúa como vía de salida de muchos sevillanos que acuden a la A-49, la SE-30 y el Aljarafe. Newsletter La SE-20 sufrió un abandono por parte del Gobierno central, que no invirtió en una carretera de 10 kilómetros de longitud que iba asimilando paulatinamente un ascenso del tráfico sobre la misma que provocó su deterioro.
La situación casi de colapso hizo que hace unos años el Ayuntamiento de Sevilla solicitara al Estado hacerse con la titularidad de estos terrenos. Una propuesta que se materializó en el año 2023 con la firma de un convenio entre el Consistorio hispalense, en ese momento gobernado por el PSOE, y el Ministerio de Transportes para que la carretera pasara a ser responsabilidad directa del gobierno municipal. El gobierno de José Luis Sanz se vio obligado a resolver en junio de 2025 el contrato para llevar a cabo esta actuación que se adjudicó inicialmente a la empresa Obras Públicas y Regadíos, S.A., después de que la misma le comunicara que había entrado en concurso de acreedores y que, por tanto, no disponía de los medios técnicos y materiales necesarios realizar una renovación que se antojaba urgente.
Una situación de quiebra económica que, tal y como publicó ABC, estuvo provocada por su supuesto vínculo con la trama de corrupción del caso 'Koldo', ya que su facturación y la cifra de sus contratos se vieron reducidas drásticamente desde que se hizo pública esta supuesta relación con la trama. Así, los trabajos que ya se acercan a su fin acabarán con más de tres décadas de abandono de una SE-20 que la han convertido en el gran punto negro de la seguridad vial. Temas Tráfico Obras Ayuntamiento de Sevilla Sevilla comentarios Reportar un error El asfaltado de la SE-20 entra en su recta final Los trabajos para renovar el pavimento están próximos a finalizar, acabando así con un punto negro del viario sevillano Regala esta noticia Añádenos en Google Operarios trabajan en el asfaltado de la SE-20. (Manuel Gómez) Jaime Parejo 28/07/2026 a las 07:02h.
La renovación completa del asfalto de la SE-20 está entrando ya en su recta final. Los trabajos llevados a cabo por el Ayuntamiento de Sevilla, encargado de la gestión de esta importante carretera de circunvalación de la ciudad, van a buen ritmo hasta ... el punto que ya está terminado el tramo comprendido entre la isla de la Cartuja hasta donde se ubica el centro comercial Costco. La maquinaria trabaja en seguir dándole un cambio total en el pavimento y en el aspecto a la que era hasta ahora una de las carreteras más peligrosas de la ciudad, que acumulaba numerosos incidentes por el mal estado de la calzada, con agujeros en el trayecto tras las lluvias copiosas del último año y anegaciones que obligaron incluso a cortar dicha vía que muchos usuarios adoptan para evitar cruzar la ciudad en su camino a la A-4 o al aeropuerto de San Pablo.
La intervención, impulsada por el Ayuntamiento, ha obligado a realizar cortes puntuales de carriles y desvíos de tráfico, especialmente en horario nocturno, para minimizar las afecciones a los miles de conductores que utilizan diariamente esta ronda de circunvalación. Los trabajos se están centrando en la reposición integral del asfalto deteriorado, una actuación largamente demandada por los usuarios debido al desgaste que presentaba la calzada como consecuencia del intenso volumen de tráfico que soporta la vía. Además, también se está llevando a cabo el extendido de una nueva capa de rodadura, la reposición de la señalización horizontal y otros elementos de seguridad vial con el objetivo de aumentar el confort de circulación y mejorar la adherencia del firme.
La empresa Martín Casillas se está encargando de los trabajos de arreglo de la SE-20, al serle adjudicada la obra por un importe de casi siete millones de euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Dichas obras arrancaron el pasado mes de marzo, y se han compatibilizado con la instalación del viaducto de la línea 3 de Metro de Sevilla, que cruza esta carretera y ante el que hubo que realizar una gran labor logística para colocar sus vigas horizontales. Ajardinamiento y pintura La actuación no se limita únicamente al asfalto, sino que también quedan por llevarse a cabo otras tareas como la mejora de la mediana, tareas de pintura de los carriles y accesos y, ya cuando todo esté terminado, se procederá al ajardinamiento de las glorietas, a las que se les dará una imagen más verde con la presencia de plantas, arbustos y árboles que mejoren la estética de esta vía.
Una de las rotondas de la SE-20 que va a ser ajardinada. No es la única intervención que se está llevando a cabo en el entorno de esta carretera, ya que también se han reasfaltado recientemente algunos tramos del Puente del Alamillo, que presentaba serias deficiencias en la vía y a la que ya se le han puesto remedio. También se están acometiendo renovaciones de la carretera en la salida desde Sevilla hacia la A-49, que presentaba un importante deterioro y baches que ponían en peligro a los usuarios de la misma.
Esta madrugada por la noche han debido terminar los trabajos de renovación del pavimento, en una obra que ha correspondido al Gobierno central, titular de dicha carretera, que actúa como vía de salida de muchos sevillanos que acuden a la A-49, la SE-30 y el Aljarafe. Newsletter La SE-20 sufrió un abandono por parte del Gobierno central, que no invirtió en una carretera de 10 kilómetros de longitud que iba asimilando paulatinamente un ascenso del tráfico sobre la misma que provocó su deterioro. La situación casi de colapso hizo que hace unos años el Ayuntamiento de Sevilla solicitara al Estado hacerse con la titularidad de estos terrenos.
Una propuesta que se materializó en el año 2023 con la firma de un convenio entre el Consistorio hispalense, en ese momento gobernado por el PSOE, y el Ministerio de Transportes para que la carretera pasara a ser responsabilidad directa del gobierno municipal. El gobierno de José Luis Sanz se vio obligado a resolver en junio de 2025 el contrato para llevar a cabo esta actuación que se adjudicó inicialmente a la empresa Obras Públicas y Regadíos, S.A., después de que la misma le comunicara que había entrado en concurso de acreedores y que, por tanto, no disponía de los medios técnicos y materiales necesarios realizar una renovación que se antojaba urgente. Una situación de quiebra económica que, tal y como publicó ABC, estuvo provocada por su supuesto vínculo con la trama de corrupción del caso 'Koldo', ya que su facturación y la cifra de sus contratos se vieron reducidas drásticamente desde que se hizo pública esta supuesta relación con la trama.
Así, los trabajos que ya se acercan a su fin acabarán con más de tres décadas de abandono de una SE-20 que la han convertido en el gran punto negro de la seguridad vial. Temas Tráfico Obras Ayuntamiento de Sevilla Sevilla comentarios Reportar un error Qué reloj Garmin comprar según el deporte que haces: MediaMarkt rebaja toda la gama en verano Alejandra Santisteban Guiu Prueban las tortillas de patatas de Mercadona, Lidl, Alcampo y otros supermercados e indican cuál es la mejor de todas Francisco J. Jurado Dan Buettner: «Beber el café filtrado evita el aumento del colesterol»
Almudena Martín