Mazda deja atrás las pérdidas gracias a la ayuda de la debilidad del yen
El fabricante japonés arranca su ejercicio fiscal 2026 con un fuerte giro en sus cuentas, al volver a beneficios tras las pérdidas del año anterior gracias al efecto favorable del tipo de cambio, el a
Mazda deja atrás las pérdidas gracias a la ayuda de la debilidad del yen El fabricante japonés arranca su ejercicio fiscal 2026 con un fuerte giro en sus cuentas, al volver a beneficios tras las pérdidas del año anterior gracias al efecto favorable del tipo de cambio, el aumento de las ventas y la reducción de los aranceles al automóvil — Toyota gana un 75,6% más gracias a los 'regalos' de Trump El nuevo eléctrico de Mazda luce una silueta limpia y refinada. elDiario.es 4 de agosto de 2026 15:29 h 0 Mazda también se suma a la lista de fabricantes japoneses beneficiados por la debilidad del yen. La compañía con sede en Hiroshima ha arrancado su ejercicio fiscal 2026 con un fuerte giro en sus cuentas, al volver a beneficios tras las pérdidas del año anterior gracias al efecto favorable del tipo de cambio, el aumento de las ventas y la reducción de los aranceles al automóvil. Entre abril y junio, primer trimestre de su ejercicio fiscal, Mazda obtuvo un beneficio neto de 29.630 millones de yenes (unos 163 millones de euros), frente a las pérdidas de 42.104 millones de yenes (232 millones de euros) registradas en el mismo periodo del ejercicio anterior.
En la presentación de resultados, el fabricante explicó que “el yen se depreció frente a la mayoría de divisas”, un factor que elevó el valor de los ingresos obtenidos en el exterior al repatriarlos a Japón y que volvió a convertirse en uno de los principales motores de la mejora de la rentabilidad de las compañías exportadoras japonesas. A este efecto cambiario se sumaron un mayor volumen de ventas y la reducción de los aranceles al sector del automóvil, según destacó la propia empresa. La recuperación también se trasladó al resultado operativo.
Mazda registró un beneficio operativo de 32.836 millones de yenes (181 millones de euros), frente a las pérdidas operativas de 46.115 millones de yenes (254 millones de euros) contabilizadas un año antes. Por su parte, la facturación creció un 16,9% interanual, hasta 1,29 billones de yenes (7.092 millones de euros), impulsada tanto por el incremento de las ventas como por el favorable comportamiento de las divisas. Europa y Norteamérica impulsan las ventas Durante el trimestre, Mazda comercializó 304.000 vehículos en todo el mundo, un 1% más que un año antes.
El crecimiento estuvo respaldado por la mejora de las matriculaciones en Japón, Norteamérica y Europa, mercados que compensaron la debilidad del negocio en China. En el gigante asiático, la firma señaló que opera en una “industria en declive”, motivo por el que sus ventas permanecieron prácticamente estables respecto al mismo periodo del año anterior. Mantiene sus previsiones para todo el ejercicio Pese al complejo contexto internacional, Mazda mantuvo sin cambios sus previsiones para el ejercicio fiscal que concluirá en marzo de 2027.
La compañía espera cerrar el año con un beneficio neto de 90.000 millones de yenes (496 millones de euros), más del doble del obtenido en el ejercicio anterior. Asimismo, prevé alcanzar un beneficio operativo de 150.000 millones de yenes (827 millones de euros), casi el triple que un año antes, mientras que su facturación aumentaría un 11,8%, hasta 5,5 billones de yenes (unos 30.000 millones de euros). En cuanto a las ventas, Mazda confía en comercializar 1,3 millones de vehículos durante el conjunto del ejercicio, un 8% más que el año anterior, apoyándose en el crecimiento previsto en Norteamérica y Europa y en el lanzamiento de nuevos modelos estratégicos como los CX-5, Mazda6e y CX-6e.
Etiquetas / Sector y mercado / Mazda / Automoción Mazda deja atrás las pérdidas gracias a la ayuda de la debilidad del yen El fabricante japonés arranca su ejercicio fiscal 2026 con un fuerte giro en sus cuentas, al volver a beneficios tras las pérdidas del año anterior gracias al efecto favorable del tipo de cambio, el aumento de las ventas y la reducción de los aranceles al automóvil — Toyota gana un 75,6% más gracias a los 'regalos' de Trump El nuevo eléctrico de Mazda luce una silueta limpia y refinada. elDiario.es 4 de agosto de 2026 15:29 h 0 Mazda también se suma a la lista de fabricantes japoneses beneficiados por la debilidad del yen. La compañía con sede en Hiroshima ha arrancado su ejercicio fiscal 2026 con un fuerte giro en sus cuentas, al volver a beneficios tras las pérdidas del año anterior gracias al efecto favorable del tipo de cambio, el aumento de las ventas y la reducción de los aranceles al automóvil. Entre abril y junio, primer trimestre de su ejercicio fiscal, Mazda obtuvo un beneficio neto de 29.630 millones de yenes (unos 163 millones de euros), frente a las pérdidas de 42.104 millones de yenes (232 millones de euros) registradas en el mismo periodo del ejercicio anterior.
En la presentación de resultados, el fabricante explicó que “el yen se depreció frente a la mayoría de divisas”, un factor que elevó el valor de los ingresos obtenidos en el exterior al repatriarlos a Japón y que volvió a convertirse en uno de los principales motores de la mejora de la rentabilidad de las compañías exportadoras japonesas. A este efecto cambiario se sumaron un mayor volumen de ventas y la reducción de los aranceles al sector del automóvil, según destacó la propia empresa. La recuperación también se trasladó al resultado operativo.
Mazda registró un beneficio operativo de 32.836 millones de yenes (181 millones de euros), frente a las pérdidas operativas de 46.115 millones de yenes (254 millones de euros) contabilizadas un año antes. Por su parte, la facturación creció un 16,9% interanual, hasta 1,29 billones de yenes (7.092 millones de euros), impulsada tanto por el incremento de las ventas como por el favorable comportamiento de las divisas. Europa y Norteamérica impulsan las ventas Durante el trimestre, Mazda comercializó 304.000 vehículos en todo el mundo, un 1% más que un año antes.
El crecimiento estuvo respaldado por la mejora de las matriculaciones en Japón, Norteamérica y Europa, mercados que compensaron la debilidad del negocio en China. En el gigante asiático, la firma señaló que opera en una “industria en declive”, motivo por el que sus ventas permanecieron prácticamente estables respecto al mismo periodo del año anterior. Mantiene sus previsiones para todo el ejercicio Pese al complejo contexto internacional, Mazda mantuvo sin cambios sus previsiones para el ejercicio fiscal que concluirá en marzo de 2027.
La compañía espera cerrar el año con un beneficio neto de 90.000 millones de yenes (496 millones de euros), más del doble del obtenido en el ejercicio anterior. Asimismo, prevé alcanzar un beneficio operativo de 150.000 millones de yenes (827 millones de euros), casi el triple que un año antes, mientras que su facturación aumentaría un 11,8%, hasta 5,5 billones de yenes (unos 30.000 millones de euros). En cuanto a las ventas, Mazda confía en comercializar 1,3 millones de vehículos durante el conjunto del ejercicio, un 8% más que el año anterior, apoyándose en el crecimiento previsto en Norteamérica y Europa y en el lanzamiento de nuevos modelos estratégicos como los CX-5, Mazda6e y CX-6e.
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