El puerto de Sevilla licita la ampliación del tren hasta la Terminal de Líquidos

El puerto de Sevilla licita la ampliación del tren hasta la Terminal de Líquidos Se trata de una obra de 2,3 millones de euros que dará servicio a la empresa Sevitrade Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen general de la Dársena del Cuarto del Puerto de Sevilla. (ABC) S. E. 27/07/2026 Actualizado a las 16:59h. El Puerto de Sevilla ha sacado a licitación el proyecto de ampliación del tren en el interior de la Dársena del Cuarto.

El objetivo de esta actuación consiste en ampliar la actual infraestructura ferroviaria con un nuevo apartadero que facilite la llegada del servicio hasta ... la Terminal de Líquidos, detalla la Autoridad Portuaria en un comunicado. La actuación, cuyo importe máximo de licitación asciende a 2,3 millones de euros cofinanciados con fondos Feder, contempla la construcción de una vía apartadero que permita el estacionamiento de trenes de hasta 750 metros de longitud. Este trazado tendrá una longitud total de un kilómetro y discurrirá en la margen izquierda del actual anillo ferroviario del Puerto, en la zona más al sur de la Dársena del Cuarto.

Los trabajos tienen un plazo de ejecución de diez meses y permitirán aumentar la capacidad de la red ferroviaria del puerto. Estas obras forman parte del programa de infraestructuras para mejorar los accesos ferroviarios hacia las terminales y desarrollos logísticos dentro de dominio público portuario. La Terminal Logística de Líquidos, operada por Sevitrade, es la única en su género en el Puerto de Sevilla y una instalación referente en España en cuanto al movimiento de grasas vegetales.

Ocupa seis hectáreas en la Dársena del Cuarto, con capacidad de atraque para buques de hasta 200 metros de eslora, así como un almacenamiento de 145.000 metros cúbicos. Al año manipula cerca de 400.000 toneladas. Temas Puerto de Sevilla comentarios Reportar un error El puerto de Sevilla licita la ampliación del tren hasta la Terminal de Líquidos Se trata de una obra de 2,3 millones de euros que dará servicio a la empresa Sevitrade Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen general de la Dársena del Cuarto del Puerto de Sevilla. (ABC) S.

E. 27/07/2026 Actualizado a las 16:59h. El Puerto de Sevilla ha sacado a licitación el proyecto de ampliación del tren en el interior de la Dársena del Cuarto. El objetivo de esta actuación consiste en ampliar la actual infraestructura ferroviaria con un nuevo apartadero que facilite la llegada del servicio hasta ... la Terminal de Líquidos, detalla la Autoridad Portuaria en un comunicado.

La actuación, cuyo importe máximo de licitación asciende a 2,3 millones de euros cofinanciados con fondos Feder, contempla la construcción de una vía apartadero que permita el estacionamiento de trenes de hasta 750 metros de longitud. Este trazado tendrá una longitud total de un kilómetro y discurrirá en la margen izquierda del actual anillo ferroviario del Puerto, en la zona más al sur de la Dársena del Cuarto. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de diez meses y permitirán aumentar la capacidad de la red ferroviaria del puerto.

Estas obras forman parte del programa de infraestructuras para mejorar los accesos ferroviarios hacia las terminales y desarrollos logísticos dentro de dominio público portuario. La Terminal Logística de Líquidos, operada por Sevitrade, es la única en su género en el Puerto de Sevilla y una instalación referente en España en cuanto al movimiento de grasas vegetales. Ocupa seis hectáreas en la Dársena del Cuarto, con capacidad de atraque para buques de hasta 200 metros de eslora, así como un almacenamiento de 145.000 metros cúbicos.

Al año manipula cerca de 400.000 toneladas. Temas Puerto de Sevilla comentarios Reportar un error Qué reloj Garmin comprar según el deporte que haces: MediaMarkt rebaja toda la gama en verano Alejandra Santisteban Guiu Prueban las tortillas de patatas de Mercadona, Lidl, Alcampo y otros supermercados e indican cuál es la mejor de todas Francisco J. Jurado Javier Ruiz, sobre cómo es su vida al frente de 'Mañaneros' en TVE: «Trabajo más de 16 horas diarias y no desconecto»

Francisco J. Jurado