El tramo vizcaíno de la AP-68 tan solo sufrirá una rebaja del 20 % en el precio del peaje cuando se libere

CEUTA Sigue la última hora de la crisis migratoria EL TIEMPOUn 'tren de vaguadas' aparca unos días el calor, pero a cambio dejará tormentas, granizo y reventones El tramo vizcaíno de la AP-68 tan solo sufrirá una rebaja del 20 % en el precio del peaje cuando se libere la autopistaLa apariencia actual del peaje de Altube (Álava) en la autopista Vascoaragonesa.Google MapsEscucha este artículoActualidadNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 04 ago 2026 - 07:00Alejandro Pablo Asín Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirMostrar comentariosTodo tipo de vehículos que transiten la autopista AP-68 en el País Vasco seguirán abonando el precio de un peaje a pesar de que Aragón y La Rioja se eliminen.La AP-7 podría volver a ser de pago después de cinco años libre de peajesYa conocemos el nuevo coste por viajar a Bilbao. Como venimos anunciando, la AP-68 se encuentra a escasos meses de ser liberada del contrato de concesión que lleva imponiendo peajes desde hace 46 años en la autovía. El 11 de noviembre los tramos de Aragón y La Rioja serán gratuitos y el navarro mantendrá el peaje únicamente en camiones.

Por su parte, las diputaciones de Vizcaya y Álava anunciaron que seguirán cobrando implementando el sistema 'free flow' para eliminar las barreras clásicas y con un precio más ajustado. En Álava se cobrará un 70 % menos y, finalmente, Vizcaya ha anunciado que su rebaja que será tan solo de un 20 %.La AP-2 podría volver a contar con peajes entre Zaragoza y Barcelona tras las últimas declaraciones de la Generalitat¿Cuál será el precio de los viajes a Bilbao por la AP-68?Desde Logroño (La Rioja): Ir a Bilbao desde la capital riojana costará 6,65 euros. Actualmente, este trayecto tiene un precio de 19,60 euros, pero la liberalización del tramo riojano de 70 km elimina ese coste, dejando solo el pago de los 77,5 kilómetros gestionados por las diputaciones vascas.Desde Zaragoza (Aragón): El viaje pasará de los 39,90 euros actuales a 6,65 euros.

Esto se debe a que los aproximadamente kilómetros que discurren por Aragón serán gratuitos, al igual que el tramo navarro para vehículos ligeros y todo el trazado riojano.Por tanto, el conductor tendrá que abonar exactamente lo mismo saliendo desde Logroño y Zaragoza, ya que solo pagará por los tramos de Álava y Vizcaya.Adiós a las barreras: el sistema 'Free Flow' y el límite de gasto mensualUn pórtico free flow a la altura de la localidad de Ezkio (Guipuzkoa) en la A-636.Google MapsLa gestión de la AP-68 en el País Vasco no solo cambia de precio, sino también de forma. Álava y Vizcaya han apostado por la tecnología 'Free Flow' o peaje sin barreras, que permite identificar las matrículas mediante cámaras y pórticos sin que el vehículo tenga que detenerse para agilizar el tráfico en puntos como Altube o las cabinas de Areta en Llodio.Además, los conductores residentes en Vizcaya contarán con un sistema de protección económica a través del programa Bidesaria. A partir del 1 de enero de 2027, se fijará un tope mensual de 35 euros para desplazamientos exclusivamente por Vizcaya, y de 88 euros si se transita de forma acumulada por los tres territorios vascos (Vizcaya, Álava y Guipúzcoa).

De esta forma, los usuarios habituales del tramo podrán realizar hasta 150 viajes mensuales sin coste adicional una vez alcanzado dicho límite de gasto.Un conductor tendrá que pagar más de 9.000 euros por utilizar el truco del "trenecito" en peajes de autopista durante meses¿Cuánto costará el peaje para camiones en el tramo de la AP-68 en Navarra?Aunque se ha confirmado que el tramo de 39,5 kilómetros que atraviesa Navarra mantendrá un peaje exclusivo para vehículos pesados (camiones) tras la liberación de la vía para turismos, no se conoce la tarifa que mantendrá el tramo navarro. Al no ser el Estado el titular de este tramo desde finales de 2025, el Gobierno de Navarra es quien se reserva el derecho de decidir sobre la tarifa y el sistema de cobro a implementar.Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?Más información sobre:País VascoCarreterasPeajesVizcayaMi BolsilloAutopistasAlejandro Pablo AsínRedactor Motor y Movilidad 20minutosAlejandro Pablo Asín es redactor en 20 Minutos desde 2025 en la sección de Motor y Movilidad. Periodista de formación, busca aportar a los lectores noticias de actualidad rigurosas e informaciones valiosas sobre el mundo del motoralejandro11bor en XAlejandro Pablo Asín en Linkedin Mostrar comentarios Comentarios El tramo vizcaíno de la AP-68 tan solo sufrirá una rebaja del 20 % en el precio del peaje cuando se libere la autopistaLa apariencia actual del peaje de Altube (Álava) en la autopista Vascoaragonesa.Google MapsEscucha este artículoActualidadNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 04 ago 2026 - 07:00Alejandro Pablo Asín Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirMostrar comentariosTodo tipo de vehículos que transiten la autopista AP-68 en el País Vasco seguirán abonando el precio de un peaje a pesar de que Aragón y La Rioja se eliminen.La AP-7 podría volver a ser de pago después de cinco años libre de peajesYa conocemos el nuevo coste por viajar a Bilbao.

Como venimos anunciando, la AP-68 se encuentra a escasos meses de ser liberada del contrato de concesión que lleva imponiendo peajes desde hace 46 años en la autovía. El 11 de noviembre los tramos de Aragón y La Rioja serán gratuitos y el navarro mantendrá el peaje únicamente en camiones. Por su parte, las diputaciones de Vizcaya y Álava anunciaron que seguirán cobrando implementando el sistema 'free flow' para eliminar las barreras clásicas y con un precio más ajustado.

En Álava se cobrará un 70 % menos y, finalmente, Vizcaya ha anunciado que su rebaja que será tan solo de un 20 %.La AP-2 podría volver a contar con peajes entre Zaragoza y Barcelona tras las últimas declaraciones de la Generalitat¿Cuál será el precio de los viajes a Bilbao por la AP-68?Desde Logroño (La Rioja): Ir a Bilbao desde la capital riojana costará 6,65 euros. Actualmente, este trayecto tiene un precio de 19,60 euros, pero la liberalización del tramo riojano de 70 km elimina ese coste, dejando solo el pago de los 77,5 kilómetros gestionados por las diputaciones vascas.Desde Zaragoza (Aragón): El viaje pasará de los 39,90 euros actuales a 6,65 euros. Esto se debe a que los aproximadamente kilómetros que discurren por Aragón serán gratuitos, al igual que el tramo navarro para vehículos ligeros y todo el trazado riojano.Por tanto, el conductor tendrá que abonar exactamente lo mismo saliendo desde Logroño y Zaragoza, ya que solo pagará por los tramos de Álava y Vizcaya.Adiós a las barreras: el sistema 'Free Flow' y el límite de gasto mensualUn pórtico free flow a la altura de la localidad de Ezkio (Guipuzkoa) en la A-636.Google MapsLa gestión de la AP-68 en el País Vasco no solo cambia de precio, sino también de forma.

Álava y Vizcaya han apostado por la tecnología 'Free Flow' o peaje sin barreras, que permite identificar las matrículas mediante cámaras y pórticos sin que el vehículo tenga que detenerse para agilizar el tráfico en puntos como Altube o las cabinas de Areta en Llodio.Además, los conductores residentes en Vizcaya contarán con un sistema de protección económica a través del programa Bidesaria. A partir del 1 de enero de 2027, se fijará un tope mensual de 35 euros para desplazamientos exclusivamente por Vizcaya, y de 88 euros si se transita de forma acumulada por los tres territorios vascos (Vizcaya, Álava y Guipúzcoa). De esta forma, los usuarios habituales del tramo podrán realizar hasta 150 viajes mensuales sin coste adicional una vez alcanzado dicho límite de gasto.Un conductor tendrá que pagar más de 9.000 euros por utilizar el truco del "trenecito" en peajes de autopista durante meses¿Cuánto costará el peaje para camiones en el tramo de la AP-68 en Navarra?Aunque se ha confirmado que el tramo de 39,5 kilómetros que atraviesa Navarra mantendrá un peaje exclusivo para vehículos pesados (camiones) tras la liberación de la vía para turismos, no se conoce la tarifa que mantendrá el tramo navarro.

Al no ser el Estado el titular de este tramo desde finales de 2025, el Gobierno de Navarra es quien se reserva el derecho de decidir sobre la tarifa y el sistema de cobro a implementar.Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?