Los buses lanzadera, la clave de Madrid para mover a miles de personas en eventos como la F1 y los conciertos de Shakira

lluviasHallan muerto al conductor de un coche arrastrado por una riera en Olivella durante el temporal que azota Cataluña laligaEl Barça golea al Racing y firma el mejor inicio liguero de su historia Los buses lanzadera, la clave de Madrid para mover a miles de personas en eventos como la F1 y los conciertos de ShakiraLanzaderas de la EMT de Madrid entre el circuito de F1 y el centro de la capital.Ayuntamiento de MadridEscucha este artículoMadridNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 17 sep 2026 - 05:00Belén de Marcos Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirGuardarMostrar comentariosLa Fórmula 1 puso a prueba el modelo con cinco líneas que transportaron a más de 100.000 personas y ahora el Ayuntamiento repite con Shakira, que prevé movilizar a unos 57.000 espectadores por concierto.Lanzaderas gratis de Villaverde a Atocha, refuerzo de Metro y cortes de tráfico: Madrid se prepara ante los 12 conciertos de Shakira.Cuando decenas de miles de personas salen al mismo tiempo de un concierto o un evento deportivo, el problema no es solo cómo llegar, también es cómo volver a casa. Los espectadores buscan una salida, un taxi, un coche o el transporte público prácticamente a la vez. Este momento se vuelve todavía más crítico en los grandes eventos como la Fórmula 1 que acaba de celebrarse en Madrid o los doce conciertos de Shakira que ahora la capital enfrenta.

Para poder llevar y devolver a los espectadores a sus casa y hoteles, el Ayuntamiento apuesta por las lanzaderas como baza para encajar los grandes eventos con el intenso tráfico de Madrid. Es un servicio al que ya se ha recurrido más veces, por ejemplo, en el Mad Cool, donde se ofrecen lanzaderas desde distintos puntos del centro de Madrid a varias horas del día. Sin embargo, nunca se había apostado por ellas para mover a tanta gente como se ha movido durante los tres días de Fórmula 1.

"Se han convertido en un éxito después de lo que ha habido en la Fórmula 1. Han transportado más de 100.000 personas", ha defendido este miércoles el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, que ha presentado el dispositivo previsto para la residencia europea de Shakira. En las doce fechas de conciertos de Shakira en el recinto del Iberdrola Music, en Villaverde, el Ayuntamiento prevé movimientos de más de 55.000 personas por día.

El recinto estará abierto de 12.00 a 00.00, lo que permitirá que la llegada de espectadores sea escalonada, pero el problema estará en la salida una vez terminado el concierto. Para ello, el Ayuntamiento habilitará lanzaderas entre las 23.00 y las 2.00 horas entre la Gran Vía de Villaverde, junto a la calle San Jenaro,y parará en Legazpi y en Atocha.Lanzaderas gratis de Villaverde a Atocha, refuerzo de Metro y cortes de tráfico: Madrid se prepara ante los 12 conciertos de Shakira.Autobuses de la EMT, pero financiados por los promotores"Lo importante es que esas lanzaderas tengan origen o destino al finalizar el mismo en nodos de transporte", ha señalado Carabante. Además, el Ayuntamiento insiste en que este dispositivo "no supone un coste para las arcas municipales".

"Las lanzaderas son financiadas íntegramente por los promotores de los eventos. En el caso de la Fórmula 1 fueron sufragadas por el circuito y, para los conciertos de Shakira, correrán a cargo de los organizadores", detalla Carabante. Fuentes municipales añaden que, estas lanzaderas, aunque sean vehículos de la EMT no afectan a la cantidad de buses que circulan en las líneas habituales de la ciudad.

En el caso de la Fórmula 1 fueron cinco líneas específicas de ida y vuelta entre el circuito en Valdebebas y puntos del centro de Madrid. En concreto, hubo una línea entre el entorno del Metropolitano con el circuito, otra entre Canillejas y Feria de Madrid, la tercera dentro del propio recinto para conectar los sectores norte y sur del circuito, la cuarta se movía entre Plaza de Castilla y Valdebebas, también cada siete minutos, y la MR5, entre Feria de Madrid y Avenida de América, pensada especialmente para facilitar la salida hacia el centro durante la tarde.Con estas lanzaderas, el Ayuntamiento busca, junto al Metro y Cercanías, convencer a los espectadores de dejar el coche en casa y, así, no colapsar el tráfico de la ciudad. "La recomendación más importante [para los días de concierto de Shakira] es utilizar el transporte público.

Es verdad que también se puede llegar en vehículo privado, que existen plazas de estacionamiento, especialmente para las personas con movilidad reducida, pero recomiendo sobre todo utilizar esa lanzadera gratuita y hacer uso de Cercanías y Metro", concluye Carabante.Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?Más información sobre:ShakiraAyuntamiento de MadridconciertosTráficoBelén de MarcosRedactora de Madrid en '20minutos'Belén de Marcos es redactora de 20Minutos desde 2023. Empezó en las secciones de Última Hora, donde cubrió actualidad internacional y reportajes, y Ciudades-SEO donde siguió con reportajes y también escribió sobre Madrid y Comunidad Valenciana. Ahora, escribe en la sección Madrid Local sobre política municipal, obras, vivienda y cualquier tema que afecte a los madrileños.belendemarcos en XBelén de Marcos en Linkedin Mostrar comentarios Comentarios Los buses lanzadera, la clave de Madrid para mover a miles de personas en eventos como la F1 y los conciertos de ShakiraLanzaderas de la EMT de Madrid entre el circuito de F1 y el centro de la capital.Ayuntamiento de MadridEscucha este artículoMadridNoticia Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. 17 sep 2026 - 05:00Belén de Marcos Añádenos en Google Elígenos como tu fuente preferida en Google.WhatsAppTwitterFacebookLinkedinTelegramBeloudCopiar URLCompartirGuardarMostrar comentariosLa Fórmula 1 puso a prueba el modelo con cinco líneas que transportaron a más de 100.000 personas y ahora el Ayuntamiento repite con Shakira, que prevé movilizar a unos 57.000 espectadores por concierto.Lanzaderas gratis de Villaverde a Atocha, refuerzo de Metro y cortes de tráfico: Madrid se prepara ante los 12 conciertos de Shakira.Cuando decenas de miles de personas salen al mismo tiempo de un concierto o un evento deportivo, el problema no es solo cómo llegar, también es cómo volver a casa.

Los espectadores buscan una salida, un taxi, un coche o el transporte público prácticamente a la vez. Este momento se vuelve todavía más crítico en los grandes eventos como la Fórmula 1 que acaba de celebrarse en Madrid o los doce conciertos de Shakira que ahora la capital enfrenta. Para poder llevar y devolver a los espectadores a sus casa y hoteles, el Ayuntamiento apuesta por las lanzaderas como baza para encajar los grandes eventos con el intenso tráfico de Madrid.

Es un servicio al que ya se ha recurrido más veces, por ejemplo, en el Mad Cool, donde se ofrecen lanzaderas desde distintos puntos del centro de Madrid a varias horas del día. Sin embargo, nunca se había apostado por ellas para mover a tanta gente como se ha movido durante los tres días de Fórmula 1. "Se han convertido en un éxito después de lo que ha habido en la Fórmula 1.

Han transportado más de 100.000 personas", ha defendido este miércoles el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, que ha presentado el dispositivo previsto para la residencia europea de Shakira. En las doce fechas de conciertos de Shakira en el recinto del Iberdrola Music, en Villaverde, el Ayuntamiento prevé movimientos de más de 55.000 personas por día. El recinto estará abierto de 12.00 a 00.00, lo que permitirá que la llegada de espectadores sea escalonada, pero el problema estará en la salida una vez terminado el concierto.

Para ello, el Ayuntamiento habilitará lanzaderas entre las 23.00 y las 2.00 horas entre la Gran Vía de Villaverde, junto a la calle San Jenaro,y parará en Legazpi y en Atocha.Lanzaderas gratis de Villaverde a Atocha, refuerzo de Metro y cortes de tráfico: Madrid se prepara ante los 12 conciertos de Shakira.Autobuses de la EMT, pero financiados por los promotores"Lo importante es que esas lanzaderas tengan origen o destino al finalizar el mismo en nodos de transporte", ha señalado Carabante. Además, el Ayuntamiento insiste en que este dispositivo "no supone un coste para las arcas municipales". "Las lanzaderas son financiadas íntegramente por los promotores de los eventos.

En el caso de la Fórmula 1 fueron sufragadas por el circuito y, para los conciertos de Shakira, correrán a cargo de los organizadores", detalla Carabante. Fuentes municipales añaden que, estas lanzaderas, aunque sean vehículos de la EMT no afectan a la cantidad de buses que circulan en las líneas habituales de la ciudad. En el caso de la Fórmula 1 fueron cinco líneas específicas de ida y vuelta entre el circuito en Valdebebas y puntos del centro de Madrid.

En concreto, hubo una línea entre el entorno del Metropolitano con el circuito, otra entre Canillejas y Feria de Madrid, la tercera dentro del propio recinto para conectar los sectores norte y sur del circuito, la cuarta se movía entre Plaza de Castilla y Valdebebas, también cada siete minutos, y la MR5, entre Feria de Madrid y Avenida de América, pensada especialmente para facilitar la salida hacia el centro durante la tarde.Con estas lanzaderas, el Ayuntamiento busca, junto al Metro y Cercanías, convencer a los espectadores de dejar el coche en casa y, así, no colapsar el tráfico de la ciudad. "La recomendación más importante [para los días de concierto de Shakira] es utilizar el transporte público. Es verdad que también se puede llegar en vehículo privado, que existen plazas de estacionamiento, especialmente para las personas con movilidad reducida, pero recomiendo sobre todo utilizar esa lanzadera gratuita y hacer uso de Cercanías y Metro", concluye Carabante.Conforme a los criterios de¿Por qué confiar en nosotros?