Uno de cada cinco turismos vendidos en julio en España ya tiene enchufe

Uno de cada cinco turismos vendidos en julio en España ya tiene enchufe Las matriculaciones de vehículos electrificados suben casi un 20% en el último mes impulsadas por el canal de particulares y la certidumbre aportada por las bases del plan Auto+ Regala esta noticia Añádenos en Google Los turismos marcan el ritmo del mercado. (Copiloto) Patxi Fernández Madrid 04/08/2026 a las 10:24h. El mercado español de vehículos electrificados, categoría que engloba tanto a los modelos 100% eléctricos como a los híbridos enchufables, continúa consolidando su senda de crecimiento sostenido al cierre del periodo estival. Durante el pasado mes de julio, las matriculaciones de este tipo de vehículos — ... considerando turismos, comerciales, industriales y dos ruedas— registraron un ascenso del 19,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 28.530 unidades.

Con este resultado, el acumulado anual en lo que va de 2026 escala hasta las 187.319 unidades, lo que representa una notable subida del 34,2%. Según los datos facilitados de forma conjunta por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), los vehículos con tecnología enchufable se reafirman como uno de los principales vectores de tracción para el conjunto del mercado de matriculaciones en España. Noticia relacionada Las ventas de turismos crecen un 3,7% en julio, con 101.949 unidades Patxi Fernández De hecho, en el caso específico del mercado de turismos, uno de cada cinco vehículos matriculados a lo largo del mes de julio correspondió a un modelo con enchufe.

Los turismos tiran del mercado El comportamiento del segmento de turismos electrificados mostró una sólida progresión mensual del 20,4%, al contabilizar 25.520 unidades matriculadas en julio. En el cómputo de los siete primeros meses del ejercicio, la cifra acumulada asciende a 167.986 turismos electrificados, experimentando un alza interanual del 34,8%. Atendiendo a la distribución por tecnología de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo sumaron 13.332 unidades en julio, lo que representa un crecimiento del 21,7% y eleva el acumulado anual a 89.844 unidades, con un repunte del 32,1%.

Dentro de esta categoría cero emisiones, los turismos eléctricos puros resultaron ser los grandes protagonistas del mes al crecer un 26,3% con 11.206 unidades. En el acumulado de 2026, los turismos 100% eléctricos registran 76.638 unidades, lo que supone un incremento interanual del 36,3%. Por su parte, la tecnología híbrida enchufable experimentó un incremento del 17,8% en el total del mercado durante el pasado mes, alcanzando 15.198 matriculaciones.

En lo que llevamos de ejercicio, esta propulsión acumula 97.475 unidades, un 36,2% más. Centrando la atención exclusivamente en los turismos híbridos enchufables, en julio se registraron 14.314 unidades, lo que equivale a una subida del 16,2%, situando el acumulado anual en 91.348 turismos, con un crecimiento del 33,6%. Recarga de un Dacia Spring. (Copiloto) Ventas por tecnologías de propulsión: Eléctricos puros (BEV): Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todas las categorías sumaron 13.332 unidades en julio (+21,7%), elevando el acumulado del año a 89.844 unidades (+32,1%).

Dentro de este grupo, los turismos cero emisiones fueron los grandes protagonistas al crecer un 26,3% mensual con 11.206 unidades. En el acumulado de 2026, los turismos eléctricos puros ya registran 76.638 unidades, lo que supone un incremento interanual del 36,3%. Híbridos enchufables (PHEV): La tecnología híbrida enchufable experimentó una subida del 17,8% en el conjunto del mercado durante julio, contabilizando 15.198 matriculaciones.

En lo que va de año, acumulan 97.475 unidades (+36,2%). En el apartado específico de turismos PHEV, se matricularon 14.314 unidades en el mes (+16,2%), situando el acumulado anual en 91.348 turismos (+33,6%). Evolución en comerciales, industriales y dos ruedas La adopción de la electrificación muestra ritmos diversos según el ámbito profesional y la tipología de vehículo.

En el sector de los vehículos comerciales ligeros, las matriculaciones de furgonetas 100% eléctricas registraron en julio un leve retroceso del 5,7%, con 891 unidades vendidas, si bien en el acumulado del año mantienen una tendencia claramente positiva del 20,7% al sumar 6.092 unidades. En marcado contraste, las furgonetas híbridas enchufables experimentaron un notable impulso del 50,6% en el mes con 884 unidades, y acumulan un vertiginoso aumento del 94,0% en 2026, alcanzando las 6.127 unidades. En el terreno de las dos ruedas y la movilidad ligera, las motocicletas 100% eléctricas aceleraron un 16,4% en julio hasta alcanzar las 775 unidades, con un avance acumulado en el año del 7,5% y 4.259 unidades en total.

Por el contrario, los ciclomotores cero emisiones sufrieron una fuerte caída del 22,8% en el mes, situándose en 179 unidades, acumulando un descenso del 18,7% en el ejercicio con 1.093 unidades. Por su parte, los cuadriciclos eléctricos mantuvieron una trayectoria ascendente con una subida del 33,6% en julio (179 unidades) y un crecimiento acumulado del 50,0% (1.146 unidades). Finalmente, en el transporte pesado de pasajeros y mercancías, los autobuses y autocares cero emisiones experimentaron un repunte del 45,8% mensual al matricular 35 unidades, acumulando un ligero aumento del 4,1% en el año con 253 unidades.

Por contraposición, los vehículos industriales pesados cayeron un 57,9% en el mes con tan solo 8 unidades, marcando un retroceso acumulado del 50,0% en lo que va de año. El canal de particulares y la certidumbre reglamentaria Un elemento clave que explica el dinamismo registrado por los turismos eléctricos puros en julio ha sido la firmeza de la demanda privada. De hecho, las compras efectuadas por clientes particulares concentraron el 62% de las ventas totales de turismos 100% eléctricos durante el pasado mes.

Tanto AEDIVE como GANVAM subrayan que la recién aprobada normativa del plan Auto+ constituye un pilar esencial para infundir confianza en el mercado. Sin embargo, ambas organizaciones coinciden en que resulta imprescindible completar el esquema de incentivos mediante palancas fiscales eficaces que aceleren la renovación de las flotas de empresa. Asimismo, hacen un llamamiento para reforzar la divulgación pública, destacando que todavía un 22% de los compradores potenciales ignora la existencia de planes de ayuda estatales, un obstáculo informativo que debe solventarse para consolidar la transición energética en las carreteras españolas.

Temas España Coches eléctricos Motor comentarios Reportar un error Uno de cada cinco turismos vendidos en julio en España ya tiene enchufe Las matriculaciones de vehículos electrificados suben casi un 20% en el último mes impulsadas por el canal de particulares y la certidumbre aportada por las bases del plan Auto+ Regala esta noticia Añádenos en Google Los turismos marcan el ritmo del mercado. (Copiloto) Patxi Fernández Madrid 04/08/2026 a las 10:24h. El mercado español de vehículos electrificados, categoría que engloba tanto a los modelos 100% eléctricos como a los híbridos enchufables, continúa consolidando su senda de crecimiento sostenido al cierre del periodo estival. Durante el pasado mes de julio, las matriculaciones de este tipo de vehículos — ... considerando turismos, comerciales, industriales y dos ruedas— registraron un ascenso del 19,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 28.530 unidades.

Con este resultado, el acumulado anual en lo que va de 2026 escala hasta las 187.319 unidades, lo que representa una notable subida del 34,2%. Según los datos facilitados de forma conjunta por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), los vehículos con tecnología enchufable se reafirman como uno de los principales vectores de tracción para el conjunto del mercado de matriculaciones en España. Noticia relacionada Las ventas de turismos crecen un 3,7% en julio, con 101.949 unidades Patxi Fernández De hecho, en el caso específico del mercado de turismos, uno de cada cinco vehículos matriculados a lo largo del mes de julio correspondió a un modelo con enchufe.

Los turismos tiran del mercado El comportamiento del segmento de turismos electrificados mostró una sólida progresión mensual del 20,4%, al contabilizar 25.520 unidades matriculadas en julio. En el cómputo de los siete primeros meses del ejercicio, la cifra acumulada asciende a 167.986 turismos electrificados, experimentando un alza interanual del 34,8%. Atendiendo a la distribución por tecnología de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo sumaron 13.332 unidades en julio, lo que representa un crecimiento del 21,7% y eleva el acumulado anual a 89.844 unidades, con un repunte del 32,1%.

Dentro de esta categoría cero emisiones, los turismos eléctricos puros resultaron ser los grandes protagonistas del mes al crecer un 26,3% con 11.206 unidades. En el acumulado de 2026, los turismos 100% eléctricos registran 76.638 unidades, lo que supone un incremento interanual del 36,3%. Por su parte, la tecnología híbrida enchufable experimentó un incremento del 17,8% en el total del mercado durante el pasado mes, alcanzando 15.198 matriculaciones.

En lo que llevamos de ejercicio, esta propulsión acumula 97.475 unidades, un 36,2% más. Centrando la atención exclusivamente en los turismos híbridos enchufables, en julio se registraron 14.314 unidades, lo que equivale a una subida del 16,2%, situando el acumulado anual en 91.348 turismos, con un crecimiento del 33,6%. Recarga de un Dacia Spring. (Copiloto) Ventas por tecnologías de propulsión: Eléctricos puros (BEV): Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todas las categorías sumaron 13.332 unidades en julio (+21,7%), elevando el acumulado del año a 89.844 unidades (+32,1%).

Dentro de este grupo, los turismos cero emisiones fueron los grandes protagonistas al crecer un 26,3% mensual con 11.206 unidades. En el acumulado de 2026, los turismos eléctricos puros ya registran 76.638 unidades, lo que supone un incremento interanual del 36,3%. Híbridos enchufables (PHEV): La tecnología híbrida enchufable experimentó una subida del 17,8% en el conjunto del mercado durante julio, contabilizando 15.198 matriculaciones.

En lo que va de año, acumulan 97.475 unidades (+36,2%). En el apartado específico de turismos PHEV, se matricularon 14.314 unidades en el mes (+16,2%), situando el acumulado anual en 91.348 turismos (+33,6%). Evolución en comerciales, industriales y dos ruedas La adopción de la electrificación muestra ritmos diversos según el ámbito profesional y la tipología de vehículo.

En el sector de los vehículos comerciales ligeros, las matriculaciones de furgonetas 100% eléctricas registraron en julio un leve retroceso del 5,7%, con 891 unidades vendidas, si bien en el acumulado del año mantienen una tendencia claramente positiva del 20,7% al sumar 6.092 unidades. En marcado contraste, las furgonetas híbridas enchufables experimentaron un notable impulso del 50,6% en el mes con 884 unidades, y acumulan un vertiginoso aumento del 94,0% en 2026, alcanzando las 6.127 unidades. En el terreno de las dos ruedas y la movilidad ligera, las motocicletas 100% eléctricas aceleraron un 16,4% en julio hasta alcanzar las 775 unidades, con un avance acumulado en el año del 7,5% y 4.259 unidades en total.

Por el contrario, los ciclomotores cero emisiones sufrieron una fuerte caída del 22,8% en el mes, situándose en 179 unidades, acumulando un descenso del 18,7% en el ejercicio con 1.093 unidades. Por su parte, los cuadriciclos eléctricos mantuvieron una trayectoria ascendente con una subida del 33,6% en julio (179 unidades) y un crecimiento acumulado del 50,0% (1.146 unidades). Finalmente, en el transporte pesado de pasajeros y mercancías, los autobuses y autocares cero emisiones experimentaron un repunte del 45,8% mensual al matricular 35 unidades, acumulando un ligero aumento del 4,1% en el año con 253 unidades.

Por contraposición, los vehículos industriales pesados cayeron un 57,9% en el mes con tan solo 8 unidades, marcando un retroceso acumulado del 50,0% en lo que va de año. El canal de particulares y la certidumbre reglamentaria Un elemento clave que explica el dinamismo registrado por los turismos eléctricos puros en julio ha sido la firmeza de la demanda privada. De hecho, las compras efectuadas por clientes particulares concentraron el 62% de las ventas totales de turismos 100% eléctricos durante el pasado mes.

Tanto AEDIVE como GANVAM subrayan que la recién aprobada normativa del plan Auto+ constituye un pilar esencial para infundir confianza en el mercado. Sin embargo, ambas organizaciones coinciden en que resulta imprescindible completar el esquema de incentivos mediante palancas fiscales eficaces que aceleren la renovación de las flotas de empresa. Asimismo, hacen un llamamiento para reforzar la divulgación pública, destacando que todavía un 22% de los compradores potenciales ignora la existencia de planes de ayuda estatales, un obstáculo informativo que debe solventarse para consolidar la transición energética en las carreteras españolas.

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